Blauwe vlaggen
Een coureur die op het punt staat gedubbeld te worden, krijgt een blauwe vlag en een blauw licht op zijn stuur. Hij moet de snellere auto bij de eerstvolgende gelegenheid laten passeren, zonder zelf te verdedigen. Negeert hij drie blauwe vlaggen, dan kan hij een straf krijgen. Tegelijk moet de inhalende coureur rekening houden met vuile lucht en met een achterblijver die midden in zijn eigen gevecht zit; daarover ontstaan geregeld discussies, zoals tussen Antonelli en Sainz in Austin 2026.
Ontdubbelen onder de safety car
Tijdens een safety car mogen gedubbelde auto's zich ontdubbelen: ze rijden langs de safety car en sluiten achteraan de rij weer aan, zodat de koplopers bij de herstart direct tegen elkaar racen. Deze regel kwam onder vuur na Abu Dhabi 2021, toen niet alle gedubbelde auto's hun ronde terugkregen; sindsdien is in het reglement vastgelegd dat alle gedubbelde auto's mogen passeren voordat de race wordt hervat.
In de uitslag
Een gedubbelde coureur staat in de uitslag met '+1 ronde' in plaats van een tijdsverschil. Hij krijgt wel gewoon de punten die bij zijn positie horen.