Lewis Hamilton en Ferrari moeten zondag na de Chinese Grand Prix voor de wedstrijdleiders verschijnen vanwege een vermeende technische overtreding. De zevenvoudig wereldkampioen wordt verdacht van het rijden met een te dunne skidplate, wat een schending van het technisch reglement zou betekenen.
Al het F1-nieuws, ook onderweg
Push bij breaking news · kalender · standen · uitslagen
Download voor Android
Wachten op lights out…
F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl.
Download voor Android
Ferrari en Hamilton onder vergrootglas na Chinese GP
De Chinese Grand Prix heeft voor Lewis Hamilton en Scuderia Ferrari HP een vervelende nasleep gekregen. De Britse coureur en zijn team zijn opgeroepen om zich zondag om 19:15 lokale tijd te melden bij de wedstrijdleiders vanwege een vermeende overtreding van het technisch reglement.
Technische overtreding met skidplate
Volgens document 81, uitgegeven door de FIA om 18:57, wordt Hamilton verdacht van een schending van artikel 3.5.9 e) van het FIA Formule 1 Technisch Reglement. De specifieke overtreding betreft de achterste skidplate van zijn Ferrari, die volgens de eerste metingen dunner zou zijn dan het minimum vereiste.
Het document vermeldt letterlijk: “Alleged breach of Article 3.5.9 e) of the FIA Formula One Technical Regulations – Rearmost skid is less than required thickness.” Dit betekent dat de plank aan de onderkant van Hamilton’s auto mogelijk te veel is weggesleten tijdens de race.
Lees ook: De stewards in Mexico sturen alle teams een bericht over de eerste bocht
Wat betekent dit voor Hamilton?
Een te dunne skidplate is een ernstige technische overtreding die doorgaans resulteert in diskwalificatie uit de race-uitslag. De skidplates, ook wel planken genoemd, worden gebruikt om te voorkomen dat teams hun auto’s te laag afstellen voor aerodynamische voordelen.
Het reglement schrijft voor dat deze planken een minimale dikte moeten behouden na afloop van de race. Wanneer coureurs te agressief over kerbstones rijden of hun auto te laag afstellen, kunnen deze planken teveel slijten.
Lees dit soort nieuws ook onderweg in de F1Head appGratis beschikbaar voor Android, push-notificaties bij breaking news, WK-standen, kalender en meer. Download appStewards panel en procedure
Het stewards panel voor de Chinese Grand Prix bestaat uit Nish Shetty, Gerd Ennser, Matthew Selley, Pedro Lamy en Zheng Honghai. Zij zullen de zaak behandelen en een definitieve uitspraak doen over de vermeende overtreding.
Zowel Hamilton als een teamvertegenwoordiger van Ferrari moeten zich melden voor verhoor. Het team krijgt de kans om hun kant van het verhaal te vertellen en eventueel technische data te presenteren ter verdediging.
Precedenten in de Formule 1
Overtredingen met betrekking tot skidplates komen regelmatig voor in de Formule 1. Vorig seizoen werden meerdere coureurs gediskwalificeerd vanwege soortgelijke technische overtredingen. De stewards hanteren doorgaans een strikte lijn bij dit soort zaken, aangezien het gaat om een duidelijk meetbare technische specificatie.
Lees ook: Volledige startopstelling GP Mexico na de straffen voor Verstappen, Lawson en Bottas
Voor Ferrari en Hamilton staat er mogelijk veel op het spel, afhankelijk van hun prestatie in de Chinese Grand Prix. Een eventuele diskwalificatie zou betekenen dat alle behaalde punten uit deze race verloren gaan.
De uitkomst van het verhoor wordt later op de avond verwacht. F1Head.nl volgt de ontwikkelingen op de voet en brengt updates zodra de stewards hun beslissing bekend maken.
Officieel FIA document: Chinese GP Summons Car 44 – Technical Regulations
