Nico Hulkenberg is zonder straf gebleven na een onderzoek tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix van Singapore. De stewards onderzochten of de Stake F1 Team Kick Sauber-coureur zijn snelheid voldoende verlaagde bij gele vlaggen. De telemetriedata toonde aan dat Hulkenberg correct handelde.
Al het F1-nieuws, ook onderweg
Push bij breaking news · kalender · standen · uitslagen
Download voor Android
Wachten op lights out…
F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl.
Download voor Android
De wedstrijdleiding startte een onderzoek naar Nico Hulkenberg tijdens de kwalificatie op het Marina Bay Street Circuit. De officials wilden controleren of de Duitser zich hield aan de regels bij gele vlaggen. Het incident vond plaats om 21:18 uur tijdens de kwalificatiesessie.
De stewards ontboden Hulkenberg en een teamvertegenwoordiger van Stake F1 Team Kick Sauber voor een gesprek. Het onderzoek richtte zich op een mogelijk overtreding van artikel 2.5.5 b uit Appendix H van de International Sporting Code. Dit artikel schrijft voor dat coureurs hun snelheid moeten verlagen bij gele vlaggen.
Lees ook: Startopstelling sprintrace GP Singapore 2026: Verstappen op pole, Russell naast hem
De stewards bekeken meerdere databronnen om tot een beslissing te komen. Ze analyseerden het positiesysteem van de marshals, de tijdregistratie en de telemetriegegevens van de auto. Ook de beelden van de onboard-camera kwamen aan bod tijdens het onderzoek.
De telemetriedata gaf de doorslag in deze zaak. De gegevens lieten duidelijk zien dat Hulkenberg zijn snelheid verminderde in de zone met gele vlaggen. De stewards oordeelden dat dit een waarneembare vermindering van snelheid was. Deze actie voldeed aan de eisen die gelden bij gele vlaggen.
De stewards besloten daarom tot geen verdere actie. Hulkenberg kreeg geen straf en kon zijn kwalificatieresultaat behouden. Het onderzoek werd afgesloten om 00:16 uur in de nacht van 5 oktober.
Lees dit soort nieuws ook onderweg in de F1Head app
Gratis beschikbaar voor Android, push-notificaties bij breaking news, WK-standen, kalender en meer.
De stewards benadrukten in hun beslissing dat ze consistent zijn in hun beoordeling van dit soort situaties. Een waarneembare vermindering van snelheid is voldoende om aan de regels te voldoen. Het panel van stewards bestond uit Gerd Ennser, Loïc Bacquelaine, Natalie Corsmit, Derek Warwick en Paul Ng.
Het volledige besluit is beschikbaar in het officiële FIA-document.
De wedstrijdleiding startte een onderzoek naar Nico Hulkenberg tijdens de kwalificatie op het Marina Bay Street Circuit. De officials wilden controleren of de Duitser zich hield aan de regels bij gele vlaggen. Het incident vond plaats om 21:18 uur tijdens de kwalificatiesessie.
De stewards ontboden Hulkenberg en een teamvertegenwoordiger van Stake F1 Team Kick Sauber voor een gesprek. Het onderzoek richtte zich op een mogelijk overtreding van artikel 2.5.5 b uit Appendix H van de International Sporting Code. Dit artikel schrijft voor dat coureurs hun snelheid moeten verlagen bij gele vlaggen.
Lees ook: Verstappen krijgt geen straf voor inhalen onder gele vlag en houdt sprintpole in Singapore
De stewards bekeken meerdere databronnen om tot een beslissing te komen. Ze analyseerden het positiesysteem van de marshals, de tijdregistratie en de telemetriegegevens van de auto. Ook de beelden van de onboard-camera kwamen aan bod tijdens het onderzoek.
De telemetriedata gaf de doorslag in deze zaak. De gegevens lieten duidelijk zien dat Hulkenberg zijn snelheid verminderde in de zone met gele vlaggen. De stewards oordeelden dat dit een waarneembare vermindering van snelheid was. Deze actie voldeed aan de eisen die gelden bij gele vlaggen.
De stewards besloten daarom tot geen verdere actie. Hulkenberg kreeg geen straf en kon zijn kwalificatieresultaat behouden. Het onderzoek werd afgesloten om 00:16 uur in de nacht van 5 oktober.
De stewards benadrukten in hun beslissing dat ze consistent zijn in hun beoordeling van dit soort situaties. Een waarneembare vermindering van snelheid is voldoende om aan de regels te voldoen. Het panel van stewards bestond uit Gerd Ennser, Loïc Bacquelaine, Natalie Corsmit, Derek Warwick en Paul Ng.
Het volledige besluit is beschikbaar in het officiële FIA-document.
