FIA

McLaren krijgt boete van 30.000 euro na CDS-probleem tijdens training Monaco

2 min lezen

De Grand Prix van Monaco is de zesde ronde van het Formule 1-seizoen 2026. De FIA heeft McLaren beboet na een incident met de auto van Lando Norris.

Toevoegen als voorkeursbronDan toont Google ons F1-nieuws vaker en bovenaan in je zoekresultaten. Toevoegen Toevoegen als voorkeursbron op Google
Gratis Al het F1-nieuws, ook onderweg Push bij breaking news · kalender · standen · uitslagen Download voor Android Wachten op lights out… F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl. Download voor Android

Het probleem deed zich voor tijdens de tweede vrije training op 5 juni om 18:48 uur. De auto van Norris stopte op het circuit. Op dat moment werkte het CDS-systeem niet.

Het CDS-systeem is een veiligheidssysteem in de Formule 1-auto. Een marshal moet dit systeem kunnen activeren door op een knop te drukken. Het team had transparante tape over deze knop geplakt. McLaren deed dit voor aerodynamische redenen.

De FIA vertelde de stewards dat het niet mogelijk was om de knop te gebruiken met beschermende handschoenen. Het team gaf toe dat je een tool nodig had om de tape te verbreken. De knop was niet met de hand te bedienen.

Lees ook: McLaren besluit Norris niet te straffen voor de botsing met Piastri

De stewards hoorden de Sporting Director en Technical Director Applied Engineering van McLaren. Ook spraken ze met de FIA Single Seater Sporting Director, de Technical Delegate en twee FIA-engineers.

McLaren schond artikel C9.3 van de FIA F1-reglementen. De stewards legden een boete op van 30.000 euro. Hiervan is 10.000 euro voorwaardelijk voor 12 maanden. De voorwaardelijke boete vervalt als McLaren dit artikel opnieuw schendt.

De stewards gaven een lagere voorwaardelijke boete dan bij een eerdere overtreding. Bij de vorige Grand Prix kreeg een ander team ook een boete voor deze regelovertreding. Volgens de stewards had die eerdere zaak alle teams moeten waarschuwen.

Het officiële FIA-document is hier beschikbaar.

Het document is ondertekend door stewards Garry Connelly, Tanja Geilhausen, Derek Warwick en Jean-François Calmes. Teams kunnen deze beslissing aanvechten volgens artikel 15 van de FIA International Sporting Code.