Fernando Alonso en Lance Stroll zijn in de vijfde ronde allebei uitgevallen in Mexico-Stad. De Grand Prix telt 71 ronden op het Autódromo Hermanos Rodríguez. Voor Aston Martin was de race daarmee voorbij voordat hij goed en wel op gang was.
Alonso kon zijn AMR26 nog terugbrengen naar de garage. Stroll lukte dat niet: hij zette zijn auto langs de baan stil. Daardoor ging er korte tijd een Virtual Safety Car in.
Aston Martin liet weten dat het beide auto’s moest opgeven door “abnormale drukniveaus in de PU-systemen”, meldt RacingNews365. Het is de vijfde keer dit seizoen dat beide Honda-auto’s van het team uitvallen. Deze dubbele uitval van Aston Martin komt een dag nadat Alonso al uit de kwalificatie was gestopt.
Lees ook: Russell krijgt in Mexico-Stad tien seconden tijdstraf voor zijn botsing met Hadjar
Alonso had de dag ervoor al pech
Op zaterdag moest Alonso in Q1 zijn auto stilzetten. Het team vermoedde een probleem met de waterdruk, dat samenhing met het ERS. Alonso kreeg een dringend bericht over de radio om te stoppen en parkeerde de auto vlak voor de ingang van de pit lane. Hij was net daarvoor bovenaan de tijdenlijst gekomen met een goede eerste ronde.
“Het was 100 meter van de garage, maar het probleem was waarschijnlijk groter dan iets wat je in de garage kon oplossen”, zei Alonso na afloop, schrijft Formula1.com. “Dus het veiligste voor iedereen die ook op de baan reed, was stoppen. Ik heb de instructie gevolgd.”
Het weekend was tot dat moment goed verlopen voor hem. In de tweede training op vrijdag werd Alonso twaalfde, 0,769 seconde achter de snelste auto van Leclerc. Aston Martin presteerde die dag beter dan Alonso had verwacht.
Lees dit soort nieuws ook onderweg in de F1Head appGratis beschikbaar voor Android, push-notificaties bij breaking news, WK-standen, kalender en meer. Download app“Dit is het verhaal van het jaar”
Op de vraag of hij na die training optimistisch was, antwoordde Alonso kort: “Ja, dat was ik.” Een plek in Q3 achtte hij niet realistisch. “Waarschijnlijk moeilijk, maar in de trainingen waren we P12, P13 en P11, dus we zaten in het venster. Met een goede ronde was het misschien mogelijk geweest, maar dat was waarschijnlijk te optimistisch. P13 of P12 was vandaag onze positie geweest.”
Dat Mexico de AMR26 beter lag dan andere circuits, verklaarde hij met de layout van de baan. “Minder rechte stukken. Er zijn maar twee rechte stukken, richting bocht 1 en richting bocht 4. Voor de rest kun je met zo weinig grip nauwelijks vol gas geven, dus er is minder gevoeligheid voor vermogen.”
Lees ook: F1 houdt vast aan Qatar en Abu Dhabi na de MotoGP-boycot van Yamaha
Door de uitval in Q1 begon Alonso de race vanaf P18. Veel hoop op een inhaalrace had hij niet. “Iedereen heeft enorme problemen met de temperaturen”, zei hij. “Als je achteraan start, kun je onmogelijk dicht achter andere auto’s blijven rijden.”
“Er is dus niet veel wat we kunnen doen, en ik denk dat we een grote kans hebben laten liggen. Mijn frustratie is niet in woorden te vatten. Maar dit is het verhaal van het jaar.”
