Alpine heeft woensdag een titelsponsorovereenkomst met Gucci bevestigd. Vanaf 2027 rijdt het team onder de naam Gucci Racing Alpine Formula One Team, in nieuwe kleuren en met een nieuw logo. BWT, al jaren prominent aanwezig op de flanken van de auto, verdwijnt. De deal, geschat op 55 tot 60 miljoen euro per jaar, is de grootste commerciële stap van het team in jaren.

Foto: Alpine
Gucci wordt titelsponsor van Alpine F1 Team vanaf 2027
Het einde van de BWT-periode
Sinds 2022 bepaalde de Oostenrijkse waterbehandelingsfirma BWT de kleurstelling van Alpine. Het blauw-roze kleurenschema was onmiskenbaar, maar na vijf jaar is die samenwerking afgelopen. Het vertrek van BWT was al een tijdje bekend in de paddock. Alpine had een nieuwe titelsponsor nodig, en snel.
De timing is niet toevallig. Alpine staat vijfde in de constructeursstand na vijf races en heeft zijn beste puntentotaal ooit aan het begin van een seizoen. Sportief gaat het beter, maar commercieel stond er druk op de ketel. Het binnenhalen van een sponsor van dit kaliber geeft het team financieel ruimte om door te bouwen.
Gucci Racing: een nieuw platform
Met de deal introduceert Gucci een volledig nieuwe afdeling: Gucci Racing. Het modehuis omschrijft dat zelf als een platform voor prestaties, precisie en uitmuntendheid op het snijvlak van luxe en sport. Er komt een nieuw logo, gebaseerd op het iconische dubbele G-teken van Gucci, gecombineerd met de Gucci Racing-woordmarkering.
De auto rijdt in 2027 in Gucci-kleuren. Vroege beelden suggereren een zwarte basiskleur met een rood-groene streep en goud. Alpine wil naar verluidt wel een deel van het eigen blauw behouden, maar hoe de definitieve livery eruitziet, is nog niet officieel gepresenteerd.
Gucci-CEO Francesca Bellettini omschreef de deal als een nieuw hoofdstuk. “Gucci wordt het eerste luxe modehuis dat titelpartner is in de Formule 1”, zei ze. “Formule 1 brengt prestaties, cultuur en wereldwijd bereik samen, en Alpine is de juiste partner om die visie werkelijkheid te maken. Gucci Racing is meer dan aanwezigheid op de grid: het is een uiting van wie we zijn en waar we met het merk naartoe willen.”
De man achter de deal
De verbindende figuur is Luca de Meo. De voormalig CEO van Renault en drijvende kracht achter het Alpine-project verliet het team, maar bleef in de buurt. Sinds september 2025 is hij CEO van Kering, het moederbedrijf van Gucci. Die positie maakte hem de ideale bruggenbouwer tussen de twee partijen.
De Meo onderstreepte het commerciële belang van de sport. “Formule 1 bereikt meer dan 1,5 miljard mensen per seizoen en trekt een snel groeiend, jonger en steeds vrouwelijker publiek. Voor een luxemerk is dit een platform om betekenisvolle connecties te bouwen en merkwaarde op lange termijn te versterken.”
Dat De Meo aan beide kanten van de tafel zat, maakt de deal bijzonder. Tegelijkertijd lopen er andere gesprekken rond Alpine. Zo voert de Chinese autofabrikant BYD concrete gesprekken over een aandelenbelang in het team, wat laat zien hoe actief Alpine op zoek is naar nieuwe financiële partners.
Briatore en de Benetton-echo
Bij Alpine reageert executive advisor Flavio Briatore enthousiast. Briatore is de architect van de huidige commerciële strategie van het team en was in de jaren negentig ook al teambaas bij Benetton, het kledingmerk dat het team in die periode naar twee wereldtitels leidde met Michael Schumacher.
“Het team in Enstone heeft een geschiedenis van dingen anders doen dan anderen en heeft eerder laten zien dat mode als eerste kan finishen in de Formule 1”, zei Briatore. “Met de verbeterde prestaties op de baan en het beste puntentotaal ooit aan het begin van een seizoen, laat deze samenwerking met Gucci zien dat het momentum achter het team groeit.”
De verwijzing naar Benetton is bewust. Toen een modemerk het team sponsorde, volgden de titels. Briatore weet dat dit verhaal verkoopt.
Luxe als nieuwe sponsor-realiteit in F1
De deal past in een bredere trend. Luxemerken tonen steeds meer interesse in de Formule 1, mede omdat de sport een jong en koopkrachtig publiek bereikt. Gucci plant naast de livery ook exclusieve events, speciale productlijnen en content rondom het team. Het gaat dus verder dan een logo op een auto.
Eerder sloot McLaren een titelpartnerschap met Mastercard voor het seizoen 2026. Alpine volgt dat voorbeeld nu met Gucci. De sport trekt steeds minder autofabrikanten aan als sponsor, maar des te meer merken die hun imago willen verbinden aan snelheid, prestige en wereldwijd bereik. De deal met Gucci is naar verwachting meerdere jaren geldig en wordt bij goede sportieve resultaten aangevuld met bonusbetalingen.