Lewis Hamilton kwam met zijn Ferrari tot stilstand voordat de Grand Prix van Bahrein goed en wel begonnen was. Het gebeurde tijdens de formatieronde op Sepang, achter de safety car. Over de radio kreeg hij te horen dat het om een softwareprobleem ging. Even later onderbrak de FIA de startprocedure.
Al het F1-nieuws, ook onderweg
Push bij breaking news · kalender · standen · uitslagen
Download voor Android
Wachten op lights out…
F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl.
Download voor Android
Hamilton startte als tweede, naast poleman Max Verstappen. Zijn beste kwalificatieresultaat sinds Barcelona leek hem een goede uitgangspositie te geven. Die stond al voor de start onder druk.
Een reboot op de baan
Hamilton zakte tijdens de formatieronde door het veld. Volgens RacingNews365 leek zijn race even voorbij toen hij op de start-finishstraat stilviel. Zijn team meldde over de radio: “Het is een softwareprobleem dat we proberen op te lossen.”
De auto werd op de baan opnieuw opgestart. Daarna kon Hamilton weer rijden. Hij was inmiddels ver teruggevallen in de rij.
Hij stond vooraan omdat hij in de kwalificatie tweede werd. In de kwalificatie van zaterdag pakte Verstappen pole, met Hamilton naast hem.
Lees ook: Startopstelling GP Bahrein: Verstappen op pole, Hamilton naast hem en drie coureurs met gridstraf
Chaos in de formatieronde in Bahrein
Hamilton was niet de enige met een probleem. Isack Hadjar aquaplaande al vroeg in de ronde in bocht 3 het grind in. Hij reed daarna gewoon weer de baan op.
Verstappen hield vervolgens het hele veld op. Hij gaf aan dat hij het gaspedaal indrukte, maar geen vermogen kreeg. Na enige tijd kwam zijn Red Bull weer in beweging. Direct achter hem trof Hamilton een vergelijkbaar probleem. Liam Lawson stond ondertussen nog op de grid en vertrok niet met de rest van het veld.
GPToday meldt dat meerdere auto’s hinder ondervonden van de techniek. Daarbij wordt gewezen op de nieuwe generatie auto’s, met een softwareprobleem als vermoedelijke oorzaak. Dat is een vermoeden en geen bevestigde conclusie.
Lees ook: 90 procent kans op regen, maar er vielen alleen wat druppels op Sepang
De FIA grijpt in
Race Control onderbrak de startprocedure. De coureurs keerden terug naar de pit lane. Tijdens die terugkeer reed de safety car op een vreemde plek: midden in het veld. Op het moment van schrijven is niet bekend wanneer de coureurs opnieuw de baan op gaan.
Eerder had Race Control aangekondigd minimaal twee ronden achter de safety car te rijden voor een staande start. Dat kon nog veranderen door de feedback van de coureurs.
Regen zette de dag op scherp
De problemen kwamen na een flinke vertraging. Een onweersbui met zware regen zorgde voor een uitstel van 40 minuten. De FIA liet weten dat de omstandigheden niet geschikt waren voor een start, omdat er veel water op de baan stond. De race over 56 ronden begon met alle coureurs op intermediates.
Verstappen waarschuwde voor het volkslied al voor het weer. “Er ontstaan steeds nieuwe cellen, dus dat is voor iedereen een flinke kwestie”, zei hij.
Kimi Antonelli meldde na de onderbreking over de radio dat de baan “waanzinnig snel droogt”.
