Het snelheidsprobleem aan de McLaren van Lando Norris heeft hem in de laatste twee kwalificaties twee of drie plekken gekost. Dat rekent Norris zelf voor in Singapore. “Zeker in het soort gevecht waar we in zitten, ging het de laatste twee kwalificaties om twee of drie posities”, zegt hij tegen verschillende media, onder wie RacingNews365. McLaren onderzoekt nog altijd waarom de topsnelheid van Norris tekortschiet.
Al het F1-nieuws, ook onderweg
Push bij breaking news · kalender · standen · uitslagen
Download voor Android
Wachten op lights out…
F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl.
Download voor Android
Het team denkt de defecte onderdelen inmiddels te hebben hersteld en verwacht dat het in Singapore goed zit. De precieze oorzaak heeft McLaren niet bekendgemaakt. Het probleem speelt alleen bij de auto van Norris, niet bij die van Oscar Piastri.
Norris over Singapore: hoopvol, maar zonder zekerheid
Norris werd gevraagd of hij verwacht dat het in Singapore weer normaal is. “Ja, hopelijk…”, antwoordde hij. “Het is natuurlijk ook een circuit waar de rechte stukken niet de hoogste prioriteit hebben en minder zwaar wegen dan de afgelopen weekenden.”
Toch blijft het voor hem een vervelende situatie. “Maar je wilt altijd zo snel over de rechte stukken als je zou moeten kunnen. En het is altijd lastig als je beter uit de bochten komt en dan toch langzamer gaat.” Hij noemt het “twee frustrerende weekenden” waarin het team probeerde te achterhalen wat er aan de hand was en waarom er steeds snelheid ontbrak.
“Het heeft me dus best veel gekost”, zegt Norris over de gevolgen voor zijn kwalificaties.
Wat er aan de topsnelheid van Norris mankeert
Het probleem dook voor het eerst op in Baku en kwam terug op Sepang. In de bochten was Norris even snel als Piastri of sneller. Op de rechte stukken verloor hij tijd. McLaren schat het verlies op een tot twee tienden van een seconde per ronde. Het gaat om een klein, maar constant verschil in topsnelheid op delen van het circuit waar het motorvermogen de limiet bepaalt.
Lees ook: Contract van Verstappen loopt tot 2030, daarna stopt hij mogelijk met de Formule 1
Teambaas Andrea Stella volgt de kwestie van dichtbij, samen met motorleverancier Mercedes High Performance Powertrains. Hij legde eerder uit waar het om gaat. “We zien dat in het gedeelte waar het vermogen de limiet is, de auto iets minder accelereert en iets minder topsnelheid ontwikkelt, terwijl alle andere parameters gelijk zijn”, zei Stella. “Het gaat waarschijnlijk om een tot twee km/u. Dat zijn kleine hoeveelheden.”
Het rondetijdverlies noemde Stella “meer dan een tiende van een seconde, mogelijk tussen een en twee tienden”. Een tekort aan vermogen ligt voor de hand als verklaring, vervolgde hij, maar “in werkelijkheid kunnen er verschillende redenen zijn”. McLaren zegt de verantwoordelijkheid voor het probleem te nemen, ook al kan het team het zelf nog niet verklaren.
Lees ook: Uitslag VT1 GP Singapore 2026: Russell snelste, Verstappen zesde
Stand en programma
Op Sepang kwalificeerde Norris zich als zesde. Door de gridstraf van Isack Hadjar startte hij als vijfde. In de race eindigde hij als negende.
In de WK-stand staat Norris vijfde met 188 punten. Hij heeft 132 punten achterstand op leider Kimi Antonelli. Er zijn nog zeven races te gaan, inclusief die in Singapore. Vandaag staat om 14:30 uur Nederlandse tijd de sprint-kwalificatie op het programma, de eerste kwalificatiesessie van het weekend.
Norris benadrukt dat hij zelf ook werkpunten heeft. “Tegelijkertijd zijn er natuurlijk dingen die ik zelf beter kan doen. Maar ik heb vertrouwen dat het team goed werk heeft geleverd. Ze hebben veel werk verzet om uit te zoeken wat er aan de hand is, en ik hoop dat het dit weekend beter gaat…”
