Verstappen over de hobbels in Austin: ‘Hij kan na vijf ronden niet eens meer lopen’

Toevoegen als voorkeursbronDan toont Google ons F1-nieuws vaker en bovenaan in je zoekresultaten. Toevoegen Toevoegen als voorkeursbron op Google

“Ik nodig hem uit om in mijn auto te rijden”, zei Verstappen na de kwalificatie tegen de media, onder wie RacingNews365. “Na vijf ronden stapt hij weer uit, dan kan hij niet eens meer lopen.” Epstein reageerde eerder op de kritiek en zei dat er onderaan bocht 1 een inzinking in het asfalt zit.

Waar de hobbels in Austin volgens Verstappen liggen

Verstappen noemt vier plekken met zware hobbels: de bochten 1, 4, 5 en 19. De hobbel in bocht 1 ligt in de remzone, waar een coureur remt als hij wil inhalen. In 2025 liep Verstappen op dit circuit een compressie van 9G op zijn ruggengraat op, zo vertelde hij.

Lees ook: Leclerc haalt na de kwalificatie in Austin uit over de voorvleugel en de banden van Ferrari

Het snelle stuk tussen bocht 4 en 5 zou volgens hem daar liggen, maar Epstein sprak daar in de bronnen niet over. “Daar liggen enorme hobbels”, zei Verstappen. “Ik snap dat de ondergrond hier een probleem is, maar daar had je vooraf beter naar moeten kijken.”

Dat de bulten door de snelle bochten gevaarlijk kunnen zijn, benadrukte hij ook. “Dat zijn dingen die echt niet mogen gebeuren bij zulke snelheden, als de auto zo doorslaat.” Verstappen zei dat hij normaal nooit pijnstillers slikt, maar dat in Austin wel doet. Norris neemt hoofdpijntabletten om de gevolgen van de hobbels te verdragen.

Verstappen liet zijn rug eerder scannen. Hij zei dat de onderkant van zijn ruggengraat er niet best uitziet.

Lees dit soort nieuws ook onderweg in de F1Head appGratis beschikbaar voor Android, push-notificaties bij breaking news, WK-standen, kalender en meer. Download app

De FIA en de Formule 1 moeten strenger zijn

Verstappen legt de verantwoordelijkheid niet alleen bij het circuit. Hij vindt dat ook de FIA en de Formule 1 een deel van de schuld dragen. “Ze begrijpen wel wat wij zeggen”, zei hij. “Maar je moet bedenken hoe je dit in de toekomst oplost.”

Een nieuwe laag asfalt lost het probleem volgens hem niet op. “Je kunt zo nieuw asfalt neerleggen, maar een of twee jaar later heb je hetzelfde probleem weer. Je moet echt dieper graven.” Daarna zei hij: “Uiteindelijk vind ik dat de FIA en de Formule 1 hier strenger in moeten zijn.”

Lees ook: Gridstraf Bortoleto in Austin loopt op tot 80 plaatsen

Klei in de ondergrond

Het circuit ligt op de klei van Texas, die door krimp en zwelling beweegt. Twee jaar geleden kreeg de baan volledig nieuw asfalt. Voor dit weekend volgden twee ingrepen. Het stuk tussen bocht 9 en 11 kreeg opnieuw asfalt en tussen bocht 12 en 19 werden de ergste hobbels weggewerkt. De coureurs vinden dat onvoldoende. Na de briefing op vrijdagavond bleef Verstappen nog een tijd praten met vertegenwoordigers van de FIA en het circuit.

Verstappen kwalificeerde zich ondanks de hobbels als tweede, achter poleman Antonelli. Over de oplossing zei hij: “Ik snap dat het allemaal veel geld kost, maar als je weet dat de ondergrond verschuift, moet je alles opgraven en er een nieuw fundament onder leggen.”