De stewards bestraften Kimi Antonelli na de Grand Prix van São Paulo met vijf strafseconden. Zijn Mercedes werd rond 15:36 uur onveilig losgelaten in de pitstraat, terwijl Car 43 in de snelle baan naderde.
Uit camerabeelden en in-car footage bleek dat Antonelli’s auto op het gladde wegdek even de controle verloor en moest ingrijpen om een aanrijding te voorkomen. Volgens de stewards mocht Mercedes de auto in principe parallel aan de snelle baan laten rijden, maar leverde het verlies van controle alsnog een potentieel onveilige situatie op.
Het team erkende tegenover de stewards dat de release beter en veiliger had gekund. Op basis daarvan werd een overtreding van artikel B1.6.2a van het FIA F1-reglement vastgesteld, wat resulteerde in de tijdstraf.
Mercedes heeft, net als andere betrokken partijen bij stewardsbeslissingen, het recht om in beroep te gaan tegen de uitspraak. Het volledige document is hier te lezen.
