Lewis Hamilton start zondag in São Paulo voor Max Verstappen, terwijl hij 75 plaatsen gridstraf heeft en Verstappen er 30. De gridstraf van Hamilton is dus veel zwaarder, maar dat levert hem geen slechtere plek op. Ferrari moest na de derde training de volledige power unit vervangen, waardoor hij van 10 naar 75 plaatsen straf ging.
Al het F1-nieuws, ook onderweg
Push bij breaking news · kalender · standen · uitslagen
Download voor Android
Wachten op lights out…
F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl.
Download voor Android
De verklaring zit in het sportief reglement. Hamilton werd in de kwalificatie elfde, Verstappen zestiende. Bij straffen van meer dan vijftien plaatsen telt alleen die kwalificatiepositie nog.
Waarom de gridstraf van Hamilton hem niet achter Verstappen zet
Het reglement maakt onderscheid tussen straffen van maximaal vijftien plaatsen en straffen daarboven. Bij het samenstellen van de grid komt de eerste groep als eerste aan bod. George Russell kreeg vijf plaatsen straf voor nieuwe onderdelen van de power unit en zakte van de tweede naar de zevende plek. Charles Leclerc kreeg tien plaatsen gridstraf en ging van de vierde naar de veertiende plaats.
Lees ook: Steiner wil dat Ferrari Hamilton en Leclerc bij een volgende botsing naar huis stuurt
Daarna worden alle coureurs zonder straf op de grid gezet. Zij vullen de gaten die de gestrafte coureurs hebben achtergelaten.
Pas dan zijn de coureurs met meer dan vijftien plaatsen straf aan de beurt. Artikel B2.5.4.b.iv van het sportief reglement stuurt hen allemaal naar de achterkant van het veld. Wie van hen in de kwalificatie het hoogst eindigde, krijgt de beste plek die nog over is. Het aantal plaatsen boven de vijftien speelt dan geen rol meer.
Lees dit soort nieuws ook onderweg in de F1Head appGratis beschikbaar voor Android, push-notificaties bij breaking news, WK-standen, kalender en meer. Download appVan tien naar 75 plaatsen
Ferrari had aanvankelijk alleen de verbrandingsmotor in de SF-26 van Hamilton willen wisselen. Dat kost tien plaatsen. Tijdens de derde training kwam er een probleem aan het licht met de power unit: Hamilton stopte met rook in de cockpit en parkeerde zijn auto in de garage.
Ferrari besloot daarna om hem een gloednieuwe motor te geven. Daarmee verving het team de complete power unit. Die ingreep leverde een gridstraf van 65 plaatsen op, bovenop de tien van de eerdere wissel. Het totaal kwam daarmee op 75.
Lees ook: Wolff over de afgebroken ronde van Russell: ‘Achteraf hadden we door moeten gaan’
Verstappen en de regenbanden
Verstappen wist voor de kwalificatie op Interlagos al dat er voor hem weinig te winnen viel. Ook Red Bull had nieuwe onderdelen van de power unit in zijn auto gezet, wat hem 30 plaatsen gridstraf opleverde.
Hij besloot daarom Q2 over te slaan om regenbanden te sparen voor de race. Dat bracht hem op de zestiende plek in de kwalificatie. Hamilton werd elfde. Dat verschil van vijf plaatsen in de kwalificatie bepaalt nu de volgorde van de twee op de grid, en niet de omvang van hun straffen.
In de WK-stand staat Verstappen tweede met 261 punten. Hamilton is derde met 259 punten.
Pérez start laatste met 30 plaatsen straf
Dezelfde regel geldt voor Sergio Pérez. De Cadillac-coureur kreeg ook 30 plaatsen gridstraf, maar hij was in de kwalificatie als 21e geëindigd. Hij start daarom als laatste.
