Max Verstappen was in de derde training in São Paulo de snelste, maar hij start zondag achteraan. Red Bull zette een nieuwe verbrandingsmotor, turbo en uitlaat in zijn auto, wat hem een gridstraf van 30 plaatsen oplevert. Zijn beste ronde was 1:11.622, en dat was 0,025 seconde sneller dan de tijd van Kimi Antonelli. De uitslag van VT3 in São Paulo laat daarnaast zien dat Lewis Hamilton de sessie vroegtijdig moest beëindigen.
Al het F1-nieuws, ook onderweg
Push bij breaking news · kalender · standen · uitslagen
Download voor Android
Wachten op lights out…
F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl.
Download voor Android
Lando Norris werd derde met zijn McLaren, 0,131 seconde achter Verstappen. George Russell was vierde en Charles Leclerc vijfde, op 0,274 seconde. Oscar Piastri sloot de top zes af. De vier topteams zaten daarmee binnen 0,274 seconde van elkaar.
Vier gestrafte coureurs voor de kwalificatie
Verstappen is niet de enige met een straf. Volgens The Race hebben ook beide Ferrari’s een gridstraf van tien plaatsen en heeft Russell er vijf. Alle vier zijn daardoor al uit de strijd om de pole position.
Ferrari monteerde vlak voor de sessie een nieuwe verbrandingsmotor in de auto’s van Hamilton en Leclerc. Leclerc kreeg daarvoor tien plaatsen gridstraf. Verstappen kreeg een gridstraf na de motorwissel van 30 plaatsen. Hij ging de laatste training in met de wetenschap dat hij achteraan zou starten.
Lees ook: Hamilton stopt in São Paulo met rook in de cockpit van zijn Ferrari
Hamilton stopt na 35 minuten
Hamiltons sessie duurde 35 minuten. Volgens Motorsport.com meldde hij eerst ‘vreemde trillingen’ uit zijn nieuwe motor en ‘veel motorremming’. Daarna kwam er rook in de cockpit van zijn Ferrari. De auto ging de garage in en werd gecontroleerd.
Hamilton kon daardoor geen kwalificatiesimulatie op de soft rijden. Zijn snelste ronde zette hij op de medium neer, goed voor de twaalfde tijd, 1,211 seconde achter Verstappen.
Stuurproblemen bij Verstappen en Antonelli
Verstappen reed de snelste tijd, maar was niet tevreden over zijn auto. Op de radio meldde hij dat hij zijn stuur zwaar naar rechts moest sturen. Red Bull had ’s nachts grote aanpassingen aan de auto gedaan, maar volgens The Race noemde hij zijn stuurgevoel in de training nog steeds verschrikkelijk.
Lees dit soort nieuws ook onderweg in de F1Head appGratis beschikbaar voor Android, push-notificaties bij breaking news, WK-standen, kalender en meer. Download appOok Antonelli had last van het stuur. Hij klaagde bovendien over een probleem met het opschakelen. In de eerste veertig minuten reed hij op de medium de snelste tijd, 1:12.209, 0,075 seconde voor Verstappen. Daarna volgden de runs op de soft, waarop Verstappen hem met 0,025 seconde klopte.
Regen was voorspeld, dus de coureurs gingen direct de baan op. Antonelli was de vorige dag in de tweede training al 0,253 seconde sneller dan Norris.
Lees ook: Leclerc krijgt in São Paulo tien plaatsen gridstraf voor een nieuwe verbrandingsmotor
Racing Bulls vooraan in het middenveld
Arvid Lindblad werd zevende en Liam Lawson achtste. Lawson reed de snelste tijd in de derde sector. Isack Hadjar werd negende, 0,591 seconde achter zijn teamgenoot Verstappen. Eerder in de sessie noemde hij zijn RB22 ‘bijna niet te besturen’. Gabriel Bortoleto en Pierre Gasly reden allebei 1:12.644 en eindigden op de tiende en elfde plaats.
Nico Hülkenberg kwam pas in deze sessie voor het eerst in actie. Zijn Audi kreeg in de eerste training onder rookie Freddie Slater een definitief defect, waardoor hij de tweede training miste. Hij werd dertiende. Debutant Rafael Camara werd vijftiende voor Haas, 0,128 seconde voor zijn teamgenoot Oliver Bearman.
Lance Stroll sloot het veld af. Na ongeveer vijftien minuten kreeg hij een vermoedelijk ERS-probleem, dat zijn sessie beëindigde. The Race meldt dat hij zeven ronden reed.
Onderzoek naar Pérez
Sergio Pérez wordt na de sessie door de stewards onderzocht. Hij vertraagde in bocht 8 en gooide iets uit de cockpit van zijn Cadillac. De stewards onderzoeken of hij daarmee een onveilige situatie veroorzaakte. Zijn engineer wist niet wat het was en vroeg het hem via de radio. ‘Ik weet niet wat het was, eh… er kwam iets los’, antwoordde Pérez. ‘Ik denk de radio, het kastje waar de radiokabels in gaan.’
Uitslag VT3 São Paulo
| Pos | Coureur | Team | Tijd | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:11.622 | |
| 2 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:11.647 | +0,025 |
| 3 | Lando Norris | McLaren | 1:11.753 | +0,131 |
| 4 | George Russell | Mercedes | 1:11.806 | +0,184 |
| 5 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:11.896 | +0,274 |
| 6 | Oscar Piastri | McLaren | 1:11.935 | +0,313 |
| 7 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 1:12.060 | +0,438 |
| 8 | Liam Lawson | Racing Bulls | 1:12.171 | +0,549 |
| 9 | Isack Hadjar | Red Bull | 1:12.213 | +0,591 |
| 10 | Gabriel Bortoleto | Audi | 1:12.644 | +1,022 |
| 11 | Pierre Gasly | Alpine | 1:12.644 | +1,022 |
| 12 | Lewis Hamilton | Ferrari | 1:12.833 | +1,211 |
| 13 | Nico Hülkenberg | Audi | 1:12.865 | +1,243 |
| 14 | Franco Colapinto | Alpine | 1:12.925 | +1,303 |
| 15 | Rafael Camara | Haas | 1:12.981 | +1,359 |
| 16 | Oliver Bearman | Haas | 1:13.109 | +1,487 |
| 17 | Alexander Albon | Williams | 1:13.147 | +1,525 |
| 18 | Fernando Alonso | Aston Martin | 1:13.171 | +1,549 |
| 19 | Carlos Sainz | Williams | 1:13.303 | +1,681 |
| 20 | Sergio Pérez | Cadillac | 1:13.573 | +1,951 |
| 21 | Valtteri Bottas | Cadillac | 1:13.722 | +2,100 |
| 22 | Lance Stroll | Aston Martin | 1:14.766 | +3,144 |
