De stewards kwamen op 11 juni 2026 om 13:20 uur CEST bijeen voor het tweede deel van de hoorzitting. Alpine had twee verzoeken ingediend voor een Right of Review over documenten 73 en 75. Het team voerde aan dat er een relevant nieuw element beschikbaar was dat niet aanwezig was tijdens de oorspronkelijke beslissingen.
De race vond plaats tijdens de zesde ronde van het seizoen. Tijdens de race ontving de stewards zes meldingen van de Official Timekeeper over snelheidsovertredingen in de pitstraat. Alle overtredingen vonden plaats in de eerste zone van de pitstraat tussen de eerste twee timing loops.
Lees ook: Russell geeft toe: ‘We lopen dit jaar telkens achter de feiten aan’
De speedlimiet in Monaco was 60 kilometer per uur. Gasly ontving twee straffen voor snelheden van 60.1 kilometer per uur om 16:02 uur en 60.4 kilometer per uur om 16:22 uur. Alpine waarschuwde Gasly na de eerste straf via de boordradio om extra voorzichtig te zijn bij het inrijden van de pitstraat.
De Official Timekeeper gebruikte een afstand van 2692 centimeter tussen de eerste twee timing loops. Na analyse met LIDAR-scans bleek dat de theoretische kortste afstand tussen deze loops 2615 centimeter was, een verschil van 77 centimeter. De stewards concludeerden dat Gasly met de gemeten tijden van 1.604 en 1.602 seconden niet de limiet van 60 kilometer per uur overschreed.
Lees dit soort nieuws ook onderweg in de F1Head app
Gratis beschikbaar voor Android, push-notificaties bij breaking news, WK-standen, kalender en meer.
De stewards merkten op dat de barrières bij de ingang van de pitstraat tussen 2025 en 2026 waren veranderd. Dit maakte een andere rijlijn mogelijk dan in voorgaande jaren. Het regelement verwijst naar een snelheidslimiet maar vermeldt niet dat deze uitsluitend wordt bepaald door het officiële tijdmeetsysteem.
De stewards besloten beide straffen van vijf seconden terug te draaien. Gasly wordt daarmee hersteld naar de derde positie waarin hij over de finish kwam. Alpine’s Pierre Gasly werd hersteld naar de derde positie nadat zijn twee straffen van vijf seconden werden ingetrokken na een FIA-onderzoek. De punten voor het coureurs- en constructeurskampioenschap worden opnieuw berekend. Alpine krijgt de betaalde borgsommen terug.
Het volledige FIA-document is beschikbaar op de officiële FIA-website.
