Stroll krijgt gridstraf na botsing met Leclerc in Monaco
📱 Download de F1Head app voor sneller F1 nieuws!
Gridstraf voor Stroll na Monaco-incident
De FIA-stewards hebben Lance Stroll (Aston Martin) een gridstraf van één positie opgelegd voor zijn aandeel in de botsing met Charles Leclerc tijdens de Monaco Grand Prix. Het incident vond plaats om 13:36 lokale tijd in de beruchte bocht 6 van het stratencircuit van Monte Carlo.
Volledig aan Stroll te wijten
Na uitgebreid onderzoek concludeerden de stewards dat auto 18 (Stroll) volledig verantwoordelijk was voor de aanrijding. “Car 18 cut across the path of Car 16 at Turn 6 causing Car 16 to collide into Car 18,” staat in het officiële FIA-document. Leclerc’s Ferrari liep schade op door het contact.
De stewards bestudeerden alle beschikbare bewijsmateriaal, waaronder positioneringssystemen, videobeelden, timing, teamradio en onboard-camera’s van beide auto’s. Ook werden beide coureurs en hun teamvertegenwoordigers gehoord voordat tot de straf werd besloten.
Gemiste radioboodschap fataal
Stroll verklaarde tijdens de hoorzitting dat zijn team hem had gewaarschuwd voor de naderende Leclerc, maar dat hij deze radioboodschap niet had gehoord. Deze communicatiefout leidde direct tot het incident, waarbij Leclerc geen mogelijkheid had om de botsing te vermijden.
“The driver of Car 18 stated that although the team warned him of the arrival of Car 16, he did not hear the radio message and that led to the incident,” aldus het stewarding-rapport. De officials oordeelden dat Leclerc “was not in a position to avoid the collision that took place.”
Straf en reglementsovertreding
Naast de gridstraf krijgt Stroll ook één strafpunt op zijn superlicentie, waardoor zijn totaal op drie punten komt over een periode van twaalf maanden. De Canadees werd schuldig bevonden aan het overtreden van Appendix L, Hoofdstuk IV, Artikel 2d van de FIA International Sporting Code.
Het stewarding-panel bestond uit Nish Shetty, Loïc Bacquelaine, Vitantonio Liuzzi en Jean-François Calmes. Zij namen de beslissing na een grondige analyse van alle beschikbare gegevens van het incident dat plaatsvond tijdens de tweede vrije training.
Gevolgen voor komende race
De gridstraf van één positie zal worden toegepast tijdens de eerstvolgende race waarin Stroll deelneemt. Dit betekent dat de Aston Martin-coureur één plaats achteruit moet op de startgrid, ongeacht zijn kwalificatieresultaat.
Het incident benadrukt opnieuw het belang van effectieve communicatie tussen team en coureur, vooral op het krappe circuit van Monaco waar de marges minimaal zijn. Een gemiste radioboodschap kan, zoals dit geval toont, directe gevolgen hebben voor meerdere coureurs.
Beide teams hebben het recht om binnen de gestelde termijnen in beroep te gaan tegen deze beslissing, conform artikel 15 van de FIA International Sporting Code en hoofdstuk 4 van de FIA Judicial and Disciplinary Rules.
Het volledige officiële FIA-document is beschikbaar via: FIA Stewards Decision – Document 17
