Meer vleugel op Monza? De batterij verandert het spel

Monza, de ’Temple of Speed’, is van oudsher het buitenbeentje op de Formule 1-kalender. De lange rechte stukken vragen om een zo laag mogelijke aerodynamische weerstand, terwijl de chicanes en snelle bochten juist om downforce vragen. In 2026 komt daar een nieuwe factor bij: de batterij. Techniekexpert Rob van den Heijkant legt uit waarom dat […]

Je verlaat F1Head en gaat naar www.formule1.nl