Fernando Alonso blijft bij Aston Martin, ook als hij besluit te stoppen met racen. De Spanjaard maakt zijn Aston Martin toekomst nadrukkelijk los van de vraag of hij in 2027 nog achter het stuur zit. Met 437 Grand Prix-starts op de teller weegt de tweevoudig wereldkampioen momenteel af of hij aan een 25e seizoen begint, of dat zijn vierde jaar bij het team zijn laatste wordt.
Alonso: Aston Martin toekomst staat los van het stuur
Alonso liet zich duidelijk uit over zijn band met het team, ongeacht wat hij besluit over 2027. ‘Ik heb het vaak gezegd, het reglement is wat het is. Het zijn niet de beste, de leukste auto’s om te rijden, maar toch, mijn leven en de Formule 1 zijn… het zal altijd mijn leven zijn, en mijn hart ligt hier,’ zei Alonso tegenover de media, waaronder RacingNews365.
Lees ook: Dit kleine onderdeel bleek cruciaal voor McLarens zege op Zandvoort
‘Ik zal bij dit team zijn, in de ene of de andere rol, voor de lange termijn. Het gaat niet om mij, of om wie er volgend jaar rijdt, of ik nog drie jaar rijd. Dat weet ik niet,’ voegde hij toe. Volgens Alonso ligt de knoop bij Lawrence Stroll en Adrian Newey. ‘Het is een gesprek met Lawrence en met Adrian, en als de behoefte van het team is dat ik rijd, overweeg ik dat. Ik ben ook blij als ik waardevoller kan zijn in een andere positie. Ik overweeg het, en ik zal ook blij zijn, maar ik moet iets rijden.’
Nog niet klaar met racen
Dat laatste is voor Alonso geen bijzaak. Stoppen bij Aston Martin als coureur is één ding, stoppen met racen is iets anders. ‘Dat is iets dat zeker is. Ik moet racen. Ik moet de adrenaline voelen. Ik ben een competitor, en ik heb andere uitdagingen in mijn hoofd. Zoals ik vaak heb gezegd, ooit de Dakar winnen of opnieuw de Indy 500 proberen, of wat er ook komt, en ook een derde wereldtitel in de Formule 1 winnen, wat uiteraard de ultieme droom zal zijn.’
Lees dit soort nieuws ook onderweg in de F1Head app
Gratis beschikbaar voor Android, push-notificaties bij breaking news, WK-standen, kalender en meer.
Die derde titel zou Alonso naast Sir Jack Brabham, Sir Jackie Stewart, Niki Lauda, Nelson Piquet en Ayrton Senna plaatsen als drievoudig wereldkampioen. Maar hij is zelf eerlijk over hoe ver dat scenario nog weg is. ‘Is dat mogelijk? Ik weet niet hoe lang het duurt om dat niveau te bereiken voor dit team, het gaat een hele lange tijd duren,’ zei Alonso. ‘Misschien zit ik dan niet meer achter het stuur, maar dat is iets dat helemaal in mijn hoofd zit.’
Punten door Alonso, niet door de auto
Alonso koppelde eerder al aan dat hij zijn contractbesluit niet laat afhangen van de prestaties van de nieuwe Honda-motor. Die motor kreeg in Zandvoort een langverwacht upgradepakket, waarna Alonso als negende finishte. Het leverde hem het beste resultaat van het seizoen op en verdrievoudigde het puntentotaal van Aston Martin naar drie.
Lees ook: F1 tijden GP Italië 2026: hoe laat begint de race op Monza?
Het chassis en de motor blijven ondertussen worstelen met wisselvallige remkarakteristieken bocht voor bocht, en op de rechte stukken verliest de auto nog altijd vermogen. Toch komt het beetje vooruitgang vooral op naam van de coureur, niet van het materiaal. Aston Martin staat tiende in het constructeursklassement met drie punten, allemaal verzameld door Alonso. In de WK-stand staat hij 19e, ver verwijderd van leider Kimi Antonelli.
Stille coureursmarkt
Alonso is niet de enige naam die de coureursmarkt voor 2027 in de wacht houdt. Zolang hij en Max Verstappen geen knoop doorhakken, blijft de coureursmarkt voor 2027 grotendeels op slot. Voor Aston Martin is dat minder een probleem dan het lijkt, nu Alonso zelf al aangeeft dat het team hem toch niet kwijtraakt.
Wat er ook uit de gesprekken met Stroll en Newey komt, Alonso heeft zijn positie voor de komende jaren feitelijk al vastgelegd. Of hij dat doet met helm op of vanaf de zijlijn, laat hij bewust open. Voor Aston Martin telt vooral dat de coureur die dit seizoen alle punten binnenhaalde, niet zomaar weg is als hij ooit stopt met racen.
