Adrian Newey

Adrian Martin Newey, geboren op 26 december 1958 in Stratford-upon-Avon, Engeland, is een van de meest gerespecteerde en succesvolle ingenieurs in de geschiedenis van de Formule 1. Zijn vader was dierenarts en zijn moeder was ambulancechauffeur tijdens de Tweede Wereldoorlog. Newey volgde de openbare school in Repton samen met Jeremy Clarkson, de bekende presentator van het televisieprogramma Top Gear. Na het afronden van een eersteklas honours degree in Luchtvaart- en Astronautica aan de Universiteit van Southampton in 1980, begon Newey zijn carrière in de autosport bij het Fittipaldi Formule 1-team onder leiding van Harvey Postlethwaite​¹​​²​.

Adrian Newey staat bekend om zijn uitzonderlijke vaardigheden en begrip van aerodynamica, wat essentieel is in de Formule 1 waar elke fractie van een seconde telt. Zijn ontwerpen worden gekenmerkt door innovatie en precisie, wat heeft geleid tot talloze overwinningen in Grand Prix-races en verschillende kampioenschappen. Newey’s auto’s hebben tot dusver 198 Grands Prix gewonnen en hebben hem elf constructeurskampioenschappen opgeleverd met drie verschillende Formule 1-teams​³​.

Hij begon zijn carrière in de Formule 1 bij het team van March, waar hij zich al snel onderscheidde als een talentvolle race-ingenieur. Hij ontwierp zijn eerste raceauto, de March GTP sportscar, die twee jaar op rij de IMSA GTP-titel won. Hij verhuisde naar de IndyCar-races en zijn ontwerp, de March 85C, won het CART-kampioenschap van 1985 met Al Unser als coureur en won de Indianapolis 500 met Danny Sullivan. In 1986 won zijn March 86C ontwerp de CART-titel en de Indianapolis 500 met Bobby Rahal​⁴​​⁵​.

Bij Williams F1 (1991-1996) vormde Newey een dominant ontwerppartnerschap met technisch directeur Patrick Head. Hun samenwerking resulteerde in het winnen van de constructeurskampioenschappen in 1992 en 1993, en de coureurskampioenschappen in 1992 (Nigel Mansell) en 1993 (Alain Prost). Ondanks een dip in prestaties in 1994, na de tragische dood van Ayrton Senna, won Williams opnieuw het constructeurskampioenschap​⁶​.

Na zijn tijd bij Williams, verhuisde Newey naar McLaren (1997-2005), waar hij de titels van 1998 en 1999 won met Mika Häkkinen. Ondanks het feit dat hij in 2001 een contract tekende met het Jaguar F1-team, werd de deal niet afgerond en bleef Newey bij McLaren​⁷​.

In 2006 trad hij toe tot Red Bull Racing, waar hij tot op de dag van vandaag actief is als Chief Technical Officer. Onder zijn leiding heeft Red Bull Racing talloze successen behaald, waaronder de overwinning van de coureurs en constructeurs kampioenschappen.