Hij tekende bij Aston Martin, maar zijn handtekening staat ook op de Red Bull RB17. Dit weekend rijdt Adrian Newey zijn eigen hypercar de beroemde heuvel van Goodwood op, in de kleuren van het team dat hij anderhalf jaar geleden verliet. Eenmalig, maar veelzeggend.
Het debuut van de RB17 op Goodwood
De Red Bull RB17 maakt dit weekend zijn rijdende debuut op het Goodwood Festival of Speed. Tot nu toe stond de hypercar stil bij presentaties. Nu komt hij in beweging, als onderdeel van het lopende test- en ontwikkelingsprogramma. Volledige prestatietests volgen later dit jaar op een gesloten circuit.
Lees ook: FIA onderzoekt Macarena-vleugel van Red Bull en Ferrari na crashes Verstappen
De auto is meer dan vijf jaar in ontwikkeling. Het project liep ook gewoon door nadat Newey in het eerste kwartaal van 2025 zijn ontwerptaken bij Red Bull had neergelegd. Red Bull Advanced Technologies (RBAT) voltooide de RB17 samen met Newey, die er in zijn laatste periode bij het team veel tijd aan besteedde. Technisch directeur Rob Gray van RBAT laat weten: “Bij Red Bull zijn we op ons best als we uitdagingen aanpakken die anderen onmogelijk achten. De RB17 is precies dat.”
De naam RB17 verwijst naar het chassisnummer dat Red Bull in 2021 oversloeg. Dat jaar lanceerde het team de RB16B waarmee Max Verstappen zijn eerste wereldtitel pakte.
Lees dit soort nieuws ook onderweg in de F1Head app
Gratis beschikbaar voor Android, push-notificaties bij breaking news, WK-standen, kalender en meer.
Newey achter het stuur
Newey is één van de vier coureurs die de RB17 de heuvel opstuurt. Naast hem rijden Red Bull-coureur Isack Hadjar, reservecoureur Yuki Tsunoda en F1 Academy-rijder Alisha Palmowski. Dat Newey überhaupt aanwezig is, is opvallend genoeg. Sinds begin 2026 is hij teambaas, technisch directeur en mede-eigenaar bij Aston Martin, een team dat dit seizoen worstelt met een moeizame start, zoals Newey zelf al openlijk toegaf. Zijn aanwezigheid op Goodwood staat volledig in het teken van de RB17, niet van de Formule 1-activiteiten van Red Bull.
Teambaas Laurent Mekies omschrijft het moment als bijzonder: “Goodwood is de perfecte plek om te vieren waar Red Bull Engineering voor staat. Het brengt onze geschiedenis, onze passie voor innovatie en het talent van de mensen achter onze projecten samen. Dat de RB17 hier tot leven komt en voor het publiek rijdt, is een heel bijzonder moment.”
Lees ook: Van Silverstone naar Spa: Red Bull weet niet of zijn achtervleugel veilig genoeg is
1200 pk in een auto die lichter is dan een gemiddelde sportwagen
De RB17 is een circuitauto zonder compromissen. Het hart is een Cosworth 4,5-liter V10 die tot 15.000 toeren gaat en 1000 pk levert. Een hybridesysteem voegt nog eens 200 pk toe, voor een totaal van 1200 pk. Het gewicht blijft onder de 900 kilogram. De berekende topsnelheid ligt boven de 350 km/u. Er worden vijftig exemplaren gebouwd, elk met een prijs van circa vijf miljoen pond. De productie start in 2026.
Meer Red Bull op Goodwood
Red Bull brengt meer mee dan alleen de RB17. De RB9, waarmee Sebastian Vettel in 2013 maar liefst dertien van de negentien Grands Prix won op weg naar zijn vierde wereldtitel, maakt demonstratieruns. Daarnaast stelt het team een reeks bijzondere liveries uit zijn geschiedenis tentoon: van de originele RB1-kleurstelling tot de Japanse special van de RB21 en de camouflagetestlivery van de RB11.
Intussen gaat het bij Red Bull zelf allesbehalve rustig toe. De zorgen over personeelsbehoud bij Red Bull Racing zijn nog niet voorbij. Goodwood biedt het team even de kans om te laten zien waar het goed in is: het bouwen van auto’s die mensen het zwijgen opleggen.
Newey rijdt dit weekend als gast in de kleuren van zijn vroegere werkgever. Dat hij de heuvel opgaat in een auto die zijn naam draagt, maar toebehoort aan een team dat hij verliet, zegt misschien meer dan welk persbericht ook. Kan één weekendje Goodwood de onderlinge verhoudingen ook werkelijk gladstrijken?
