De Red Bull RB19, die Max Verstappen en Sergio Pérez onder hun hoede hadden gedurende het afgelopen Formule 1-seizoen, heeft zich een weg gebaand naar de geschiedenisboeken. Dubbele kampioenschappen in 2022 vormden slechts de opmaat voor wat zou uitgroeien tot een seizoen van ongeëvenaarde dominantie.
Met maar liefst 21 overwinningen uit 22 races heeft de stier uit Oostenrijk de Formule 1-wereld doen versteld staan. Enkel in Singapore moesten Verstappen en Pérez hun meerdere erkennen, anders had Red Bull wellicht een clean sweep kunnen behalen. Toch staat de RB19 nu al te boek als de meest succesvolle Formule 1-auto ooit, een titel die elk teamlid met trots zal dragen.
Lees ook: Piastri worstelt met losse achterkant McLaren, Stella sluit mentaal probleem uit
Oude fundamenten leiden tot nieuw succes
Wat de prestaties van de RB19 des te indrukwekkender maakt, is de onthulling van teambaas Christian Horner. Volgens Horner bevat dit technische meesterwerk, gecreëerd door het team van Adrian Newey, meer dan slechts een snufje van het DNA van zijn voorganger, de RB18. Opmerkelijk genoeg waren veel componenten – waaronder delen van het chassis, de ophanging en de versnellingsbak – in grote lijnen ongewijzigd gebleven sinds 2022.
“Het is nu een stukje geschiedenis”, verklaarde Horner in een interview met Sky Sports. Hij benadrukte dat ongeveer 60 procent van de RB19 directe erfgenaam is van de auto van het vorige jaar – een auto die zelf ook successen boekte. Sommige onderdelen droegen bij aan meer dan 30 race-overwinningen, een prestatie om niet licht op te nemen.
Lees dit soort nieuws ook onderweg in de F1Head app
Gratis beschikbaar voor Android, push-notificaties bij breaking news, WK-standen, kalender en meer.
RB20: De uitdaging om te blijven excelleren
Vooruitkijkend richt Red Bull Racing zich nu op het volgende seizoen. De algemene verwachtingen zijn hooggespannen, maar realistisch gezien lijkt het Haast onmogelijk de prestaties van de RB19 te overstijgen. Toch is het team vol van motivatie om de concurrentie ook in de komende periode voor te blijven.
Horner spreekt over de pijn van Singapore, een nederlaag die het team scherp houdt en herinnert aan de voortdurende dreiging van formidabele tegenstanders. “Die race hebben we verloren,” licht hij toe, “dat is een vernederende herinnering en laat zien dat het allemaal niet zo makkelijk is als het lijkt.” De aansporing is duidelijk: de RB20 moet een voertuig worden dat die motivatie omzet in resultaten, ondanks de heftige competitie en de enorme druk om wederom de beste te zijn.
Lees ook: Alex Brundle waarschuwt Mercedes: ‘probleem als McLaren-vorm doorzet naar Monza’
Wat volgt is een periode van intensieve ontwikkeling en verfijning. Met een dergelijke overweldigende prestatie van de RB19, zal de druk op de schouders van ingenieurs en ontwerpers zwaar zijn om de magie voort te zetten. Ondertussen blijven fans en volgers van de Formule 1 in spanning afwachten of Red Bull Racing in staat zal zijn om de lat nog hoger te leggen. Het aftellen naar 2024 is begonnen, de race voor innovatie en suprematie in de koningsklasse van autosport gaat onverminderd door.
