Charles Leclerc reed donderdag als eerste Formule 1-coureur een ronde in een echte F1-auto op het Madring-circuit in Madrid. Hij deed dat in de Ferrari SF-26, terwijl de tribunes rondom het circuit nog grotendeels moeten worden gebouwd. Lewis Hamilton volgde daarna. Samen legden ze 200 kilometer af op het nieuwe circuit dat dit najaar zijn eerste Grand Prix organiseert.
Ferrari filmdag Madring: hoe het werkt
Een filmdag is geen test in de traditionele zin. Teams mogen per jaar twee van zulke dagen organiseren, maar de regels zijn streng. Elke dag mogen ze maximaal 200 kilometer rijden, verdeeld over hun twee coureurs. Pirelli levert speciale demonstratiebanden die niet vergelijkbaar zijn met de racekompounds die op een normaal raceweekend worden gebruikt. De data die je verzamelt, is dus met enige voorzichtigheid te interpreteren.
Lees ook: Mercedes bevestigt: kapotte remventilatie veroorzaakte uitvalbeurt Antonelli in Silverstone
Toch is de waarde van deze Ferrari filmdag Madring niet te onderschatten. De gegevens die Leclerc en Hamilton verzamelden, helpen het team in Maranello om hun simulatormodellen voor dit circuit te verfijnen. En dat is een voordeel dat geen enkel ander team op dit moment heeft.
Leclerc eerst, Hamilton daarna
De Monegask stapte als eerste in de auto, precies een week nadat hij de Grand Prix van Groot-Brittannië had gewonnen op Silverstone. Op het Madring legde hij de eerste ronden af van een F1-auto op dit circuit. Hamilton nam daarna het stuur over. De Brit staat momenteel derde in het WK-klassement en is dit seizoen een van de sterkste krachten bij Ferrari, al liet hij eerder weten dat vertrouwen bij de Scuderia je moet verdienen op de baan.
Lees dit soort nieuws ook onderweg in de F1Head app
Gratis beschikbaar voor Android, push-notificaties bij breaking news, WK-standen, kalender en meer.
Het circuit en de context
Het Madring is een 5,416 kilometer lang circuit met twintig bochten, aangelegd rondom het IFEMA-beurscentrum in Madrid. De Spaanse Grand Prix verhuist dit seizoen van Barcelona naar de Spaanse hoofdstad. Het raceweekend staat gepland van 11 tot en met 13 september. Op de Formule 1-kalender is dat de achttiende ronde van het seizoen.
De eerste persoon die überhaupt op het Madring reed, was overigens niet Leclerc maar Carlos Sainz. De Williams-coureur, afkomstig uit Madrid, deed in mei al een mediatorritje in een Ford Mustang op hetzelfde circuit. Een F1-auto zagen de vangrails van het Madring echter pas donderdag voor het eerst.
Lees ook: Webber over Piastri-geruchten: ‘Er is veel fictie geschreven’
Voordeel voor Ferrari, voordeel voor Madrid
Ferrari koos slim door hun tweede filmdag van het seizoen hier te houden. De eerste was in april, op het circuit van Monza, toen een meerdere weken durende pauze in de kalender ruimte bood. Nu biedt het Madring de gelegenheid.
De filmdag was ook nuttig voor de organisatie achter het circuit. Het team uit Maranello arriveerde met de gebruikelijke hoeveelheid personeel en materiaal, wat de Madring-organisatie de kans gaf om hun logistiek, coördinatie en procedures te testen onder realistische omstandigheden. Er deden zich geen grote problemen voor.
Ferrari weet nu iets over dit circuit wat geen enkel ander team weet. Of dat voordeel in september nog meetelt als iedereen drie vrije trainingen heeft gehad, is de vraag. Maar één ding is zeker: liever als eerste dan als laatste.
