Ferrari verwacht verbod Mercedes motor voor eerste race

Vergadering op woensdag moet duidelijkheid brengen

Wanneer de derde testweek van start gaat, staat er een bijeenkomst van de F1 Commission op het programma. Blick schrijft dat vertegenwoordigers van de FIA, de FOM en alle elf teams dan verschillende punten bespreken. De motorzaak rondom Mercedes staat centraal tijdens dit overleg.

Volgens de krant willen Ferrari, Honda en Audi dat de FIA het trucje met de compressieverhoudingen voor de seizoensopener verbiedt. Of dit daadwerkelijk gaat gebeuren blijft nog onduidelijk. De deadline van 1 maart voor het homologeren van de motoren komt snel dichterbij.

Hoe werkt het Mercedes trucje

Mercedes zou bij een bedrijfstemperatuur een compressieverhouding van 18:1 bereiken. Het reglement schrijft voor dat de maximale compressieverhouding 16:1 mag zijn. De FIA meet echter bij koude temperaturen wanneer de motor ontmanteld is. Bij die meting voldoet de Mercedes motor aan de regels.

Voor een aanpassing van het motorreglement is een meerderheid nodig binnen het Power Unit Advisory Committee. Vier teams, de FIA en de rechtenhouder moeten hiervoor stemmen. Red Bull Powertrains zou mogelijk ook voor een wijziging zijn.

Vasseur sluit protest uit

Teambaas Frédéric Vasseur liet weten dat Ferrari geen protest zal indienen tijdens het raceweekend in Australië. “We zijn niet hier om protest in te dienen”, aldus Vasseur. “We zijn hier om duidelijke regels te hebben en zodat iedereen dezelfde interpretatie heeft over de regels.”

“Met de nieuwe regels op het vlak van de batterij, de motor, het chassis, de banden en de sportieve regels wist je dat je een grijze zone uit zou gaan”, verklaarde de Ferrari-teambaas. “Het belangrijkste is dat we duidelijkheid krijgen. Die verwacht ik volgende week te hebben.”

McLaren focust op startprocedure

McLaren rijdt met motoren van Mercedes en bemoeit zich niet met de motorzaak. De Britse renstal richt zich op een ander probleem. Tijdens de testdagen in Bahrein bleek dat de start met de nieuwe auto’s voor gevaar kan zorgen.

De turbo lag van de nieuwe krachtbronnen kan ervoor zorgen dat coureurs achterin het veld niet goed weg kunnen komen bij de start. McLaren wil dat er regelwijzigingen komen om dit probleem op te lossen.

Ferrari blijft onder de radar

Vasseur gaf aan blij te zijn dat niemand over Ferrari praat tijdens de testdagen. “De positieve zaak is dat niemand over ons praat. Ik hou van deze situatie”, zei hij. Het team kan zich nu volledig focussen op de eigen ontwikkeling zonder druk van buitenaf.

“Niemand weet nog hoe sterk Mercedes is. Niemand weet of je twintig kilo, veertig kilo of zestig kilo weegt. Dat is veel meer dan het verschil tussen de auto’s”, aldus Vasseur. Ferrari kwam vorig seizoen niet tot een overwinning en staat onder druk om dit jaar beter te presteren.