Charles Leclerc vindt zijn Ferrari traag op de rechte stukken en slecht in de bochten. Dat zei hij na de vrijdagtrainingen voor de Grand Prix van São Paulo. In de tweede training werd hij zevende, 0,72 seconde achter de snelste, Kimi Antonelli.
“We verliezen zeker op de rechte stukken, maar in de bochten voelde de auto waarschijnlijk als een van de slechtste vrijdagen van het seizoen”, zegt Leclerc volgens Motorsport.com. “Er valt dus veel te vinden in de bochten, meer dan op de rechte stukken, waar we weten dat we een achterstand hebben. Normaal zijn we juist snel in de bochten, en vandaag was dat niet zo.” Over zijn Ferrari in São Paulo zei hij ook: “Het was een heel, heel moeilijke vrijdag.”
Lees ook: Red Bull brak de long run van Verstappen in São Paulo af omdat de run te onregelmatig was
Leclerc wil de Ferrari in São Paulo flink aanpassen
Leclerc staat voor een grote klus. “Het gevoel in de auto was gewoon heel slecht. We hebben veel werk te doen, waarschijnlijk meer dan in andere weekenden, om de auto van vandaag naar morgen behoorlijk te veranderen.”
Of dat genoeg is, weet hij nog niet. “Ik heb daar nog geen antwoord op. Ik heb veel ideeën over wat we moeten veranderen en ik denk dat er morgen grote aanpassingen komen. De problemen van vandaag waren groot, maar er is geen reden waarom we op een baan als deze zoveel meer zouden worstelen. We moeten een oplossing vinden.”
Hamilton werd in dezelfde training zesde, 0,45 seconde achter Antonelli. Dat is minder dan Ferrari op vrijdag gewend is. Leclerc zat in de eerste training niet in de auto, want Dino Beganovic nam zijn plek in. In de tweede training werd hij gehinderd door Rafael Camara, die van de stewards een reprimande kreeg.
Lees dit soort nieuws ook onderweg in de F1Head appGratis beschikbaar voor Android, push-notificaties bij breaking news, WK-standen, kalender en meer. Download appVasseur: “Geen drama”
Teambaas Fred Vasseur erkent dat er “een paar problemen” waren en veel werk wacht. “Er is veel te doen aan de balans”, zei hij. “De coureurs waren niet tevreden. Charles reed vanochtend de eerste training niet. We hadden vandaag een paar problemen en hebben veel werk om morgen voor te bereiden.” Vasseur wees ook op het weer. De verwachting voor zaterdag en zondag is zo-zo, dus Ferrari moet op alle omstandigheden voorbereid zijn. “Maar ik ben niet minder optimistisch dan vorige week.”
Lees ook: Norris denkt dat de McLaren-upgrades in Brazilië werken
Leclerc meldde via de radio een mogelijk probleem met de motor. Teambaas Fred Vasseur legde uit wat er aan de hand was. “Een paar keer hadden we een probleem met de energie-inzet tijdens ronden. We moeten alles nog fijnstellen. Op zijn snelste ronde verloor hij een paar tienden op een recht stuk.” Over de zorgen rond de motor zei hij: “Ik zou zeggen dat het geen drama is. Jullie kijken vooral naar de bovenkant van de tijdenlijst, maar dat doen wij niet. We weten dat we veel te doen hebben aan de balans. De balans was niet goed. Het asfalt is het tegenovergestelde van een week geleden. Dat geeft veel werk en een verschil met vorige week.”
Gesprek na het duel in Mexico
In Mexico-Stad nam Hamilton de pole position en eindigde hij als tweede, Leclerc werd vierde. Op de openingsronde streden de twee Ferrari-coureurs met elkaar. Leclerc kreeg daarvoor vijf seconden tijdstraf. Vasseur zette beide coureurs donderdagavond in Brazilië om tafel.
Leclerc kwam pas donderdag in Brazilië aan. Hij was vader geworden van zijn dochter Bianca en was daarom naar Monaco teruggekeerd. Tegen journalisten in Brazilië noemde hij de geboorte “absoluut het mooiste wat er bestaat”. “Het is een heel, heel bijzonder moment en zeker een week die ik nooit zal vergeten, om alle positieve redenen. Er speelden ook andere dingen, maar voor mij ging deze week helemaal over Bianca.”
Over het gesprek met Hamilton en Vasseur was Leclerc kort. “Het was echt goed om met zijn allen te praten. Het was voor mij een beetje een gekke week, in positieve zin, want ik ben voor het eerst vader geworden. We hadden dus niet per se tijd om erover te praten. Praten neemt altijd de frustratie weg die er nog is, en dat was nodig. Nu voel ik dat het helemaal is opgelost en ik denk dat we er voortaan niet te veel over moeten praten.”
