Red Bull moet nog wachten op zijn nieuwe windtunnel. Laurent Mekies heeft in Mexico-Stad bevestigd dat de faciliteit in Milton Keynes pas tijdens het seizoen 2027 in gebruik komt. Een vaste datum noemt hij niet. “Hij komt ergens volgend seizoen online”, zei de teambaas tegen de media na een vraag van Motorsport.com. “Is het het eerste kwartaal, het tweede of het derde? Dat zien we nog.”
Al het F1-nieuws, ook onderweg
Push bij breaking news · kalender · standen · uitslagen
Download voor Android
Wachten op lights out…
F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl.
Download voor Android
De nieuwe windtunnel vervangt de huidige tunnel in Bedford. Oorspronkelijk moest hij al voor het seizoen 2026 klaar zijn.
Van de kalibratie hangt de datum af
Mekies legt uit waar het tijdstip van afhangt. Het team moet de tunnel eerst in gebruik nemen en daarna de kalibratie afronden. “Het hangt af van hoeveel tijd we nodig hebben om hem eerst online te krijgen en dan het kalibratiewerk af te ronden”, zei hij. “Waarschijnlijk dus voor het tweede deel van de auto van 2027, en hopelijk voor het grootste deel van de auto van ’28.”
Lees ook: Komatsu wijt de late bevestiging van Bearman bij Haas aan contractuele zaken
Red Bull werkt nog met de oudste windtunnel van de grid
Tot die tijd blijft Red Bull in Bedford werken. Mekies geeft toe dat het daar waarschijnlijk om de oudste windtunnel van de F1 gaat. “Hoe uitzonderlijk de resultaten van de windtunnel die we gebruiken de afgelopen jaren ook waren, je hebt gelijk dat het waarschijnlijk de oudste van de grid is.”
Met de tunnel in Bedford won Red Bull tussen 2021 en 2024 vier wereldtitels op rij met Max Verstappen. Voormalig teambaas Christian Horner noemde de installatie ooit een “relikwie uit de Koude Oorlog”.
Lees ook: FIA start onderzoek naar Audi na incident met Freddie Slater in Mexico-Stad
Voordeel komt niet meteen
Mekies verwacht dat de nieuwe tunnel het team vooruit helpt, maar niet direct. “Als je overstapt naar een faciliteit van het hoogste niveau en het team echt heeft geprobeerd iets te ontwerpen en nu te bouwen waarmee we op dit gebied weer op de eerste plaats komen, verwacht je natuurlijk een competitief voordeel”, zei hij.
“Het komt dus niet op het moment dat we alles aanzetten, maar het gaat zeker potentieel losmaken. En het geeft de getalenteerde mensen in onze aerodynamica-afdelingen een nieuwe manier om hun ideeën uit te drukken.”
