Mercedes heeft Ferrari na 22 jaar van de eerste plek gestoten. De zege van George Russell in de Grand Prix van Azerbeidzjan was de 252e voor een auto met Mercedes-motor. Daarmee is Mercedes de succesvolste motorleverancier in de geschiedenis van de Formule 1. Ferrari blijft steken op 251 zeges, het aantal dat het merk bereikte met de overwinning van Charles Leclerc in de Britse Grand Prix eerder dit jaar.
Al het F1-nieuws, ook onderweg
Push bij breaking news · kalender · standen · uitslagen
Download voor Android
Wachten op lights out…
F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl.
Download voor Android
Ferrari bleef 22 jaar aan kop
Ferrari nam de leiding in 2004. Michael Schumacher won toen de Britse Grand Prix, de 180e zege voor het merk. Ferrari ging daarmee voorbij aan Ford Cosworth. In de 22 seizoenen daarna bouwde het de stand uit tot 251 zeges.
Van Fangio tot Coulthard
De eerste zege met een Mercedes-motor kwam in 1954. Juan Manuel Fangio won de Grand Prix van Frankrijk, tijdens het debuut van Mercedes-Benz in de Formule 1. Het merk won negen races en trok zich na 1955 terug, na de ramp bij Le Mans.
Pas eind jaren negentig keerde Mercedes als motorleverancier terug. David Coulthard boekte in 1997 de tiende zege, in de Grand Prix van Australië, achter het stuur van een McLaren. Ferrari stond toen al op 108 zeges.
Lees ook: McLaren sluit meerjarig partnerschap met Edward Jones voor F1 en IndyCar
2014 als kantelpunt
Het verschil ontstond na de komst van de turbohybride-motoren in 2014. Mercedes begon aan die tijd met 99 zeges, ver achter Ferrari. Sindsdien won het 153 Grands Prix. Ferrari haalde er in dezelfde periode 29.
In de constructeursstand leidt Mercedes met 538 punten, tegenover 378 voor Ferrari. Kimi Antonelli voert het kampioenschap voor coureurs aan met 302 punten, Russell is tweede met 236.
Mercedes bouwt door, Ferrari zoekt antwoorden
Mercedes neemt upgrades mee naar Sepang, vertelde Russell op de persconferentie in Baku. Dat Verstappen die upgrades vreest voor zijn zoektocht naar een eerste zege dit seizoen, hoorde hij daar live. Het team werkt bovendien al langer aan de toekomst: volgens Toto Wolff schoof Mercedes al voor de zomer resources naar 2027.
Ferrari kwam in Baku niet verder dan de vierde plaats van Leclerc, die als tweede vertrok. Hij wil upgrades van Ferrari na die race.
Lees ook: Perez waarschuwt voor snelheidsverschil in de Formule 1: ‘Ik vrees dat er snel iets ergs gebeurt’
Waar de zeges vandaan kwamen
De Mercedes-zeges zijn verdeeld over vier teams: het werksteam, McLaren, Brawn GP en Racing Point. Bij Ferrari liggen de cijfers anders. Het merk won 250 van zijn 251 zeges met een eigen chassis. De enige uitzondering is Sebastian Vettel, die in 2008 de Grand Prix van Italië won voor Toro Rosso, met een klantmotor van Ferrari.
