Toto Wolff heeft zich uitgesproken over de aanhoudende geruchten rond de motor van Mercedes. De teambaas noemt de beschuldigingen over een illegale compressieverhouding en brandstof complete onzin. Wolff verloor zijn geduld tijdens de wintertest in Bahrein en sprak zijn frustratie uit over wat hij ziet als een samenspanning van rivalen.

Foto: Mercedes
Toto Wolff noemt geruchten over illegale motor ‘complete onzin’
Beschuldigingen over compressieverhouding
De paddock gonst van verhalen over de motor van Mercedes. Het reglement schrijft een compressieverhouding voor van 16:1. Vier motorfabrikanten beweren dat Mercedes bij hoge temperaturen een verhouding van 18:1 gebruikt. Ferrari, Audi, Honda en Red Bull Powertrains willen dat de FIA de compressieverhouding meet wanneer de motor heet is in plaats van op kamertemperatuur.
Wolff noemt aantijgingen onzin
De Mercedes teambaas reageerde fel op de beschuldigingen. “We kregen te horen dat onze compressieverhouding zogenaamd illegaal was. Totale bullshit,” aldus Wolff. Hij wijst er ook op dat er nu geruchten over illegale brandstof circuleren. “Ik weet niet waar dat vandaan komt, maar het begint weer rond te zingen. Misschien verzinnen ze morgen weer iets anders.”
In zijn frustratie maakte Wolff een opmerking over de Epstein-files. Hij toonde direct spijt over deze uitspraak. “Ik was te jong! Ik weet niet of ik dat had moeten zeggen,” gaf hij toe.
Beslissende stemming in Bahrein
De Power Unit Advisory Committee vergadert woensdag in Bahrein. Een regelwijziging heeft de steun nodig van vier van de vijf fabrikanten plus de FIA en Formula One Management. Mercedes staat onder druk omdat vier fabrikanten tegen het huidige ontwerp zijn.
Wolff geeft toe dat zijn team de positie heeft aangepast. “We willen ook gewoon een goede deelnemer binnen de sport zijn, omdat het voor ons geen groot verschil maakt,” zegt hij. Mercedes overwoog zelfs een protest in te dienen in Melbourne. “Maar is dat echt wat we willen?” vraagt Wolff zich af.
Hoop op Domenicali en FIA
De Mercedes baas hoopt dat Stefano Domenicali en FIA president Mohammed Ben Sulayem de samenspanning kunnen voorkomen. “Stefano zal er altijd naar kijken vanuit een positie buiten het tactische spel van de teams,” stelt Wolff. Hij gelooft dat Ben Sulayem zijn ontwerp steunt, maar er is geen publieke uitspraak van de FIA.
Impact op klantenteams
Een regelwijziging treft niet alleen Mercedes. Ook McLaren, Williams en Alpine gebruiken de motor van Mercedes. De vier teams zouden een mogelijk nadeel ondervinden als de regels veranderen. George Russell liet tijdens de test in Bahrein sterke tijden zien. Experts zagen hem als mogelijke titelfavoriet voor dit seizoen.