Antonelli ontvangt reprimande na gele vlaggen-incident in Azerbeidzjan

Kimi Antonelli is tijdens de kwalificatie van de Grand Prix van Azerbeidzjan bestraft met een reprimande wegens het inhalen van twee auto’s onder gele vlag omstandigheden. De Mercedes-coureur kreeg een milde straf vanwege verzachtende omstandigheden en het feit dat hij geen sportief voordeel behaalde.

Reprimande voor Mercedes-coureur na kwalificatie-incident

Kimi Antonelli heeft tijdens de kwalificatiesessie van de Grand Prix van Azerbeidzjan een reprimande ontvangen van de FIA stewards. De Mercedes-coureur werd bestraft voor het overtreden van artikel 2.5.5 b) van Appendix H van de International Sporting Code, nadat hij twee auto’s inhaalde tussen bocht 1 en 2 tijdens een gele vlag situatie om 16:04 lokale tijd.

Details van het incident

Volgens het officiële stewards-rapport was Antonelli geen gele vlag of geel lichtpaneel getoond, maar verscheen er wel zeer kort een gele indicatie op zijn dashboard die vervolgens weer verdween. Ondanks deze technische complicatie haalde de coureur alsnog twee auto’s in voordat zijn team hem adviseerde de ronde af te breken.

Het Mercedes-team raadde Antonelli aan om de lap te abandonneren omdat er zorgen waren over mogelijk dubbel gele vlag condities. Uit het onderzoek bleek echter dat er geen dubbel gele vlag situatie was. De coureur volgde het teamadvies op en brak zijn vliegende ronde af.

Verzachtende omstandigheden leiden tot milde straf

De stewards bestudeerden uitgebreid bewijs inclusief positioning- en marshalling systeemdata, video-opnames, timing informatie, telemetrie en onboard camera-beelden. Na verhoor van zowel Antonelli als een teamvertegenwoordiger concludeerden ze dat er verzachtende omstandigheden waren.

Cruciaal in de beslissing was dat Antonelli geen sportief voordeel behaalde door zijn actie. De stewards merkten op: “In view of the mitigating circumstances and consistent with previous similar incidents a reduced penalty of a Reprimand is imposed.”

Eerste reprimande van het seizoen

Voor Antonelli betekent dit zijn eerste reprimande van het 2025 seizoen. Een reprimande is een relatief milde straf die vooral dient als waarschuwing voor de coureur. Pas bij meerdere reprimandes kunnen er zwaardere straffen volgen.

Het incident onderstreept opnieuw het belang van duidelijke communicatie tussen marshals, race control en de coureurs tijdens gele vlag situaties. Hoewel de technische systemen over het algemeen goed functioneren, kunnen kortstondige storingen zoals bij Antonelli’s dashboard tot verwarring leiden.

Mogelijkheid tot beroep

Zoals gebruikelijk herinneren de stewards eraan dat teams het recht hebben om bepaalde beslissingen aan te vechten conform artikel 15 van de FIA International Sporting Code en hoofdstuk 4 van de FIA Judicial and Disciplinary Rules, binnen de daarvoor geldende termijnen.

Het stewards panel bestond uit Garry Connelly, Loïc Bacquelaine, Enrique Bernoldi en Danil Solomin, die hun beslissing namen op 20 september 2025 om 19:14 lokale tijd.

Het volledige officiële document is beschikbaar via de FIA website.