FIA

Chinese GP: RB krijgt boete van €5.000 na onveilige release Hadjar

📱 Download de F1Head app voor sneller F1 nieuws!

Gepubliceerd op 22 maart 2025 om 11:15
Visa Cash App RB heeft tijdens de kwalificatie van de Chinese Grand Prix een boete van €5.000 gekregen wegens een onveilige release van coureur Isack Hadjar. De jonge Fransman werd recht in het pad van Max Verstappen losgelaten, waardoor de Red Bull-coureur uitwijkmanoeuvres moest maken.

Verstappen moet uitwijken voor Hadjar

De stewards hebben Visa Cash App RB bestraft met een geldboete van €5.000 naar aanleiding van een incident tijdens de kwalificatie van de Chinese Grand Prix. Het team liet coureur Isack Hadjar op zaterdag om 15:56 lokale tijd onveilig los uit de garage, waardoor de 20-jarige rookie recht in het pad van Max Verstappen terechtkwam.

Het incident leidde tot een gevaarlijke situatie in de pitstraat, waarbij Verstappen genoodzaakt was evasieve actie te ondernemen om een aanrijding te voorkomen. De Red Bull-coureur moest zijn rijlijn aanpassen om contact te vermijden en het risico te beperken van flat spots op zijn banden door hard remmen.

Hadjar volgde instructies team

Tijdens de hoorzitting verklaarde Hadjar tegenover de stewards dat hij de instructies van zijn pitstraat-vertegenwoordiger (de ‘Number 1’) had opgevolgd en de garage verliet toen hem dat werd gevraagd. De coureur gaf toe dat hij iets te laat uit de garage kwam, maar benadrukte dat de timing van de release uiteindelijk de verantwoordelijkheid van het team was.

Het RB-team accepteerde tijdens de hoorzitting de volledige verantwoordelijkheid voor de fout. Een teamvertegenwoordiger erkende tegenover de wedstrijdleiding dat het team een vergissing had gemaakt bij het beoordelen van het juiste moment voor de release van auto nummer 6.

Overtreding artikel 34.14

De stewards oordeelden dat RB artikel 34.14 a) van het FIA Formule 1 Sportreglement had overtreden. Dit artikel behandelt de veilige procedures voor het loslaten van auto’s uit de garage tijdens sessies. De wedstrijdleiding baseerde hun beslissing op uitgebreid bewijs, waaronder videobeelden, onboard camera’s en data van het positionering- en marshalling-systeem.

Het panel van stewards, bestaande uit Nish Shetty, Gerd Ennser, Matthew Selley, Pedro Lamy en Zheng Honghai, kwam tot een unanieme beslissing na het analyseren van alle beschikbare informatie en het horen van beide coureurs en teamvertegenwoordigers.

Veiligheid in pitstraat cruciaal

Dit incident onderstreept het belang van nauwkeurige timing en communicatie tijdens pitstops en garage-exits in de Formule 1. De pitstraat is een van de meest kritieke gebieden op een circuit, waar coureurs met verschillende snelheden opereren en teams onder druk snel beslissingen moeten nemen.

Voor Hadjar, die zijn eerste seizoen in de Formule 1 rijdt, betekende dit incident een vroege kennismaking met de strikte veiligheidseisen van de koningsklasse. Het team zal de procedures rond garage-exits ongetwijfeld herzien om soortgelijke incidenten in de toekomst te voorkomen.

De boete van €5.000 is relatief mild vergeleken met straffen die worden uitgedeeld voor vergelijkbare overtredingen tijdens races, waar ook gridstraffen of tijdstraffen kunnen worden opgelegd. Het feit dat het incident plaatsvond tijdens de kwalificatie en niet tijdens de race speelde mee in de overwegingen van de stewards.

Het volledige officiële document is hier beschikbaar via de FIA website.