De FIA stewards hebben op 27 maart 2026 om 17:21 uur een officieel besluit genomen over een incident tussen Franco Colapinto en Max Verstappen. Het voorval vond plaats op 27 maart om 15:08 uur tijdens de tweede vrije training.
Colapinto krijgt waarschuwing na hinderen Verstappen tijdens tweede vrije training Japan
·
2 min
·
Door
FIA
Colapinto reed in auto 43 en hinderde Verstappen in auto 3 bij het ingaan van bocht 15. De Alpine-coureur was bezig met het opwarmen van zijn banden op het rechte stuk tussen bocht 14 en bocht 15. Hij zigzagde over de baan toen Verstappen met hoge snelheid naderde.
Het team van Colapinto had de coureur via de boordradio gewaarschuwd dat Verstappen achter hem zat en dichterbij kwam. Colapinto stopte met zigzaggen toen Verstappen arriveerde, maar bleef op de racelijn rijden. Hij probeerde vervolgens te accelereren, maar het snelheidsverschil tussen de twee auto’s was te groot. Verstappen moest zijn snelle ronde afbreken.
Colapinto erkende tijdens de hoorzitting dat hij Verstappen had gehinderd. Hij gaf aan dat hij de snelheid waarmee Verstappen naderde verkeerd had ingeschat. Hij probeerde te accelereren om de hindering te voorkomen, maar had niet genoeg energie om dit te doen. Verstappen verklaarde dat hij verwachtte dat Colapinto naar links zou gaan. Toen dit niet gebeurde, brak hij zijn ronde af.
De stewards bepaalden dat Colapinto Verstappen onnodig had gehinderd. Ze overtraden artikel B4.1.1 van de FIA F1 reglementen. De gebruikelijke straf voor deze overtreding tijdens een vrije training is een waarschuwing. Colapinto ontving deze waarschuwing.
De stewards die het besluit namen waren Gerd Ennser, Matthew Selley, Zhou Xiaoxu, Derek Warwick en Kazuhiro Tsuge. Ze bestudeerden videobeelden, teamradio-opnames en onboard-camerabeelden voordat ze tot hun oordeel kwamen.
Officieel FIA document: Bekijk hier het volledige stewardsbesluit (PDF)
