Foto: Red Bull Content Pool
Kritiek van Verstappen op uitgestelde racestart: Dit was het andere uiterste
📱 Download de F1Head app voor sneller F1 nieuws!
Max Verstappen heeft na de Grand Prix van België zijn zorgen geuit over de toekomst van regenraces in de Formule 1. De regerend wereldkampioen eindigde als vierde en bleef daarmee net buiten het podium. Hij bekritiseerde de wedstrijdleiding voor hun besluit om de race met 80 minuten uit te stellen vanwege regenval, terwijl volgens hem eerder gestart had kunnen worden.
Setup-keuze valt verkeerd uit
Red Bull koos voor een afstelling met meer downforce op de auto van Verstappen vanwege de voorspelde regen. Deze strategische beslissing werkte averechts toen de race grotendeels in droge omstandigheden werd verreden.
“Het was behoorlijk moeilijk. We maakten een keuze met de setup, maar vervolgens mochten we alleen rijden in bijna droge omstandigheden,” legde Verstappen uit. “Eenmaal op de droge banden waren we gewoon te langzaam op de rechte stukken en met de algehele balans die ik al had met de auto, maakte alles een beetje erger.”
Kritiek op voorzichtige aanpak
Over de radio toonde Verstappen al zijn ongenoegen tijdens de vertragingen. “Dat is een beetje dom, je zou gewoon een paar ronden moeten rijden,” zei hij. “Ze zijn veel te voorzichtig, nu komt de zware regen eraan, en dan krijgen we een vertraging van 3 uur.”
Na de race was de Nederlander nog steeds ontevreden. “Om drie uur hadden we direct kunnen starten. Het regende niet eens,” antwoordde hij op de vraag wanneer de race had moeten beginnen. “Tussen bocht 1 en 5 stond vrij veel water, maar na twee of drie ronden achter de safety car zou het veel schoner zijn geweest en de rest van het circuit was klaar om te gaan.”
Zorgen over toekomst van regenraces
Verstappen waarschuwde dat fans geen klassieke F1-races in natte omstandigheden meer zullen zien door de huidige aanpak van de FIA.
“Ik vind het jammer voor iedereen. Je zult deze klassieke regenraces niet meer zien, terwijl ik denk dat ze nog steeds kunnen plaatsvinden. De regen die later viel was nog steeds beheersbaar als we waren blijven rijden. Dan neem je alle beslissingen op basis van nat racen, maar nu verpest het je hele race een beetje.”
Invloed van eerdere ongevallen
De Nederlander erkende dat tragische ongevallen op het Belgische circuit in het verleden mogelijk een belangrijke reden waren voor de vertragingen.
“Ja, mogelijk. Natuurlijk doen ze uiteindelijk wat ze willen, toch? Zij beslissen,” legde Verstappen uit. “Na Silverstone hebben we gesproken om wat voorzichtiger te zijn met beslissingen, maar dit was voor mij het andere uiterste.”
De race werd uiteindelijk weer opgestart na de rode vlag, waarbij meerdere ronden achter de safety car werden gereden. Tegen de tijd dat de race echt begon, was de baan bijna droog.
