Lando Norris test maandag 14 september de nieuwe McLaren-hypercar op het circuit van Portimao. De Brit rijdt met de MCL-HY over het Algarve International Circuit, een dag voordat hij zich weer meldt voor de Grand Prix van Azerbeidzjan. Het is een opvallende tussenstop, want nog geen dag eerder stond Norris met een lang gezicht in Madrid nadat hij de leiding in de Spaanse Grand Prix kwijtraakte aan Kimi Antonelli.
Al het F1-nieuws, ook onderweg
Push bij breaking news · kalender · standen · uitslagen
Download voor Android
Wachten op lights out…
F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl.
Download voor Android
Verloren leiding in Madrid
Norris begon zondag vanaf pole position aan de race op de Madring en leek lange tijd op weg naar de zege. Een ongelukkig getimede virtual safety car gooide roet in het eten en kostte hem de koppositie. Antonelli greep zijn kans en pakte zijn achtste zege van het seizoen, met Max Verstappen als tweede. Norris moest genoegen nemen met de derde plaats, een resultaat dat hij zelf omschreef als een race waarin het geluk niet aan zijn kant stond.
Door de zege van Antonelli loopt diens voorsprong in het klassement op naar 81 punten op teamgenoot George Russell. Norris zelf staat vierde in de tussenstand, achter Hamilton. Details over hoe de race in Madrid precies verliep, zijn terug te lezen in het raceverslag van de Spaanse Grand Prix.
Norris test hypercar op Portimao
Vlak na die teleurstelling stapt Norris dus in een compleet andere machine. De MCL-HY is de auto waarmee McLaren vanaf 2027 gaat racen in het FIA World Endurance Championship en de 24 uur van Le Mans. Het chassis komt van Dallara, McLaren tekende zelf voor de rest van de auto. Onder de motorkap ligt een V6 met twee turbo’s, mid-motor opgesteld, goed voor 697 pk.
Norris kent de auto al enigszins. Eerder dit jaar reed hij er al mee tijdens het Goodwood Festival of Speed. De test op Portimao is echter de eerste keer dat hij op een volwaardig circuit rijdt en McLaren serieuze ontwikkelingsdata kan verzamelen op basis van zijn feedback.
Lees dit soort nieuws ook onderweg in de F1Head app
Gratis beschikbaar voor Android, push-notificaties bij breaking news, WK-standen, kalender en meer.
Een oog op Le Mans
Dat Norris meer wil dan alleen Formule 1, is geen geheim. In een video die in mei op het YouTube-kanaal van McLaren verscheen, liet hij weinig twijfel bestaan over zijn ambities, zo tekent Motorsport.com op. “Ik voel nog steeds dat ik andere dingen wil proberen”, zei Norris. “Le Mans doen, nu McLaren dat ook gaat doen, dus misschien ga ik dat op een gegeven moment ook doen. Maar ik weet het niet. Ik ben nog jong, dus ik heb nog niet alles uitgedacht. Maar hopelijk krijg ik ooit kinderen die ook gaan racen, en dan kan ik dat verhaal opnieuw beleven.”
Ook tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan van 2025 liet Norris al doorschemeren dat de klassieker in Le Mans hem aanspreekt. Tegenover journalisten zei hij toen dat hij die uitdaging graag zou aangaan. Een concrete toezegging voor een deelname is er nog niet, maar de test van maandag past in dat plaatje: McLaren houdt de deur voor Norris open, ook al ligt zijn focus voorlopig volledig op de Formule 1.
Lees ook: Sainz haalt uit naar Alonso: ‘Hij krijgt me altijd bestraft’
Terug naar de titelstrijd
Voor Norris is de hypercar hooguit een uitstapje van één dag. Na Portimao volgt meteen de reis naar Azerbeidzjan, waar het WK-seizoen verdergaat. Met 186 punten staat hij vierde in de WK-stand, een flink gat op leider Antonelli. Dat een wereldkampioen tussen twee races door tijd vrijmaakt voor een compleet ander project, zegt vooral iets over hoe McLaren zijn coureurs breder inzet dan alleen achter het stuur van de F1-bolide. Voor de fans van de Formule 1 verandert er dit weekend weinig, voor de toekomst van McLaren in de endurance-racerij is het een kleine maar tekenende stap.
