In het seizoen 2021 had Mazepin het moeilijk bij Haas, waar hij flink kritiek kreeg vanwege zijn gedrag op en naast het circuit. Dit resulteerde in het door Haas verbroken contract slechts twee weken voor het begin van het seizoen 2022. Zijn vader, Dmitri Mazepin, had nauwe banden met Vladimir Poetin en was deels eigenaar van Uralchem, wat tot Nikita’s vertrek leidde na de inval van Rusland in Oekraïne. In een interview met Ria Novosti verklaarde Nikita dat hij enkel interesse had in de Formule 1 als hij onder de Russische vlag mocht racen. Kevin Magnussen nam zijn plaats in en scoorde direct meer punten in Bahrein dan Haas in de afgelopen twee en een half jaar.

Sensatie op Dubai Autodrome

De eerste vieruurs Asian Le Mans Series-race op Dubai Autodrome werd aangevangen door 99 Racing vanaf de achtste plaats, met Gonçalo Gomes achter het stuur. Na problemen voor diverse teams, waaronder COOL Racing en United Autosports, schoof Gomes op naar de vijfde plaats. Mazepin nam het stuur over en wist de auto van Inter Europol Competition in te halen. Dankzij een trage pitstop van Nielsen Racing wist hij de derde plaats veilig te stellen, voordat hij zijn auto overgaf aan Neel Jani. Jani, winnaar van de 24 Uur van Le Mans in 2016, hield Nolan Siegel achter zich en reed vervolgens op Charlie Eastwood af. Eastwood, ex-testcoureur van Red Bull Racing, eindigde slechts drie tienden van een seconde achter de auto van DKR Engineering, wat resulteerde in een knappe derde plaats en een podium voor Gomes, Jani en Mazepin. De race werd gewonnen door James Allen, John Falb en Kyffin Simpson van Algarve Pro Racing. Nicky Catsburg pakte de zege in de GT-klasse in een BMW M4 GT3 van Walkenhorst Motorsport.