Foto: Red Bull Content Pool
Pitstraatstart voor Tsunoda na technische ingreep Red Bull
📱 Download de F1Head app voor sneller F1 nieuws!
Yuki Tsunoda moet de Hongaarse Grand Prix vanuit de pitstraat starten nadat Red Bull besloot zijn power unit te vervangen na de kwalificatie. De Japanse coureur kwalificeerde zich als zestiende, maar het team brak de parc fermé regels door zonder goedkeuring van de FIA technische delegaat verschillende motoronderdelen te wisselen. Ook werden er aanpassingen gedaan aan de remkoeling van zijn RB21.
Meerdere motorcomponenten vervangen
De FIA bevestigde de overtreding in een rapport van technisch directeur Jo Bauer: “Alle in dit document genoemde PU-elementen zijn vervangen zonder goedkeuring van de FIA technisch afgevaardigde. Ook zijn er wijzigingen aangebracht aan de remkoelconfiguratie van auto nummer 22. Daarom moet auto nummer 22 nu volgens Artikel 40.9 a) van het 2025 Formule 1 Sportief Reglement vanuit de pitstraat starten.”
Tsunoda rijdt nu met zijn vijfde interne verbrandingsmotor, turbo, MGU-H en MGU-K van het seizoen. Daarnaast is dit al zijn zevende uitlaat. Deze cijfers geven aan dat het team kampte met betrouwbaarheidsproblemen gedurende het seizoen.
Veelbelovende start van het weekend
De pitstraatstart is extra frustrerend voor Tsunoda omdat hij sterk begon aan het raceweekend in Boedapest. Tijdens beide vrijdagsessies reed hij in de top 10, waarbij hij in VT2 zelfs drie tienden sneller was dan Max Verstappen.
De problemen begonnen in de derde vrije training, waar Tsunoda terugviel in het klassement. Na de kwalificatie gaf hij tekst en uitleg over zijn problemen: “De auto-balans zelf is niet zo slecht, maar het gripniveau dat de auto levert is zeer, zeer laag. Het is niet het niveau dat we normaal voelen.”
Eigen schuld volgens Tsunoda
Over de oorzaak was Tsunoda eerlijk: “We hebben iets veranderd in VT3. We konden een kleine stap terug doen met onze kant van de garage met een probleem waarvan we dachten dat we het konden vermijden. Het was volledig onder onze controle.”
“Zoiets zou niet mogen gebeuren. We moeten dit voor de toekomst verbeteren,” voegde hij toe. “Want dat zorgde voor een vertroebeld beeld van wat voor auto we voor de kwalificatie zouden krijgen, wat behoorlijk frustrerend is.”
De beslissing van Red Bull om de motoronderdelen te vervangen lijkt een strategische keuze, aangezien Tsunoda toch al vanuit een moeilijke positie zou starten. De pitstraatstart biedt het team de mogelijkheid om frisse onderdelen te monteren zonder veel extra posities te verliezen.
