Russell is na de kwalificatie in São Paulo overtuigd dat hij pole had gepakt

Toevoegen als voorkeursbronDan toont Google ons F1-nieuws vaker en bovenaan in je zoekresultaten. Toevoegen Toevoegen als voorkeursbron op Google

Hij werd tweede, 0,204 seconde achter Lando Norris. Norris pakte zijn derde opeenvolgende pole op Interlagos.

Een radiobericht en een korte reactie van Wolff

De kwalificatie op zaterdag liep 84 minuten vertraging op door meerdere buien. Norris was de snelste in Q1, Russell in Q2. In Q3 reed Russell een ronde die dicht bij de tijd van Norris lag. Zijn race-engineer Marcus Dudley zei dat hij af moest remmen om ruimte te maken tot Alex Albon. Even later nam de regen toe.

Lees ook: Hamilton start in São Paulo voor Verstappen ondanks 75 plaatsen gridstraf

Russell reageerde direct over de boordradio: “Gast, jij zei verdomme dat ik gas moest terugnemen! Wat is dit nou?” Toto Wolff probeerde hem te kalmeren: “George, je staat op P2.” Russell antwoordde: “P2? Ik wil geen P2 zijn, ik wil P1. Dat was een P1-ronde.”

Bekijk deze post op X

Wolff verdedigde de beslissing later tegen Sky Sports F1, schrijft RacingNews365. “Als we een glazen bol hadden om te weten of je moet inhouden of niet, zou dat handig zijn”, zei hij. “Het was een lastige beslissing, 50-50. Hij liep op Albon in. Hij lag op dat moment 18 milliseconden voor op Norris. Ik denk niet dat het genoeg was geweest voor pole, maar hij reed de hele sessie perfect en had pole verdiend.”

Wolff zei ook: “Hij verdiende het, maar je kunt zo’n beslissing niet nemen. Het is voor 50 procent goed of fout.” Over Russells sessie voegde hij toe: “George zat vandaag in een eigen klasse.”

Lees dit soort nieuws ook onderweg in de F1Head appGratis beschikbaar voor Android, push-notificaties bij breaking news, WK-standen, kalender en meer. Download app

Russell over de afgebroken ronde: geen schuld voor zijn engineer

Russell zegt dat hij met Mercedes wil praten. “Ik denk dat het gewoon een beetje miscommunicatie was”, zegt hij. “We dachten dat we nog een ronde zouden krijgen voordat de regen kwam. Ik zat op een hele sterke ronde en moest inhouden omdat ik Albon inhaalde. Toen kwam de regen.”

Dudley treft volgens Russell geen blaam. “Zij hebben de weersvoorspelling voor zich en ik niet”, zegt hij. “Hier heb je dat vertrouwen nodig, je moet op elkaar kunnen rekenen.” Volgens Russell wist het team direct dat het de verkeerde keuze was, omdat de regen al harder viel.

Lees ook: Steiner wil dat Ferrari Hamilton en Leclerc bij een volgende botsing naar huis stuurt

“We vertrouwen op veel systemen en we kunnen niet naar iemand wijzen”, zegt Russell. “We moeten begrijpen waarom we die beslissing namen en of onze systemen ons vertelden wat we moesten weten, want je vertrouwt op de radar.” Over Dudley zegt hij: “Het maakt het voor mij niet minder frustrerend, en het is niet de schuld van mijn engineer. Hij geeft informatie door, en er praten twaalf mensen tegen hem.”

Tegen Formula1.com noemt hij de afgebroken ronde een inschattingsfout van het hele team. “We dachten dat we nog zestig seconden zonder regen zouden krijgen. Helaas zaten we ernaast”, zegt hij. “Ik werd een beetje opgehouden door Albon, maar het was nog steeds goed genoeg geweest voor pole.”

Gridstraf en constructeurstitel

Russell had in elk geval niet vanaf pole mogen starten. Hij krijgt vijf plaatsen gridstraf voor het wisselen van een motoronderdeel en start als zevende. Zijn teamgenoot Kimi Antonelli werd derde, 0,625 seconde achter Norris. Door de straf van Russell schuift hij door naar P2.

Russell haalde ook iets positiefs uit de sessie. “Het geeft me vertrouwen”, zegt hij. “Het herinnert me eraan dat ik niet ben vergeten hoe je moet rijden.” Over het seizoen zegt hij: “Ik denk dat het een beetje samenvat hoe dit jaar gaat.”

Mercedes kan zondag in Brazilië de constructeurstitel winnen. Russell zegt daarover: “Als team hebben we dit weekend één doel en dat is de constructeurstitel binnenhalen. Dit seizoen is gewoon niet voor mij bedoeld.”