Hadjar ontboden door stewards na vermeende belemmering in Canada
📱 Download de F1Head app voor sneller F1 nieuws!
Isack Hadjar van Visa Cash App Racing Bulls moet zich verantwoorden tegenover de wedstrijdleiding na een incident tijdens de training op het Circuit Gilles Villeneuve. De coureur wordt ervan verdacht Carlos Sainz te hebben gehinderd in bocht 6 van het Canadese circuit.
Stewards onderzoeken incident tussen Hadjar en Sainz
De wedstrijdleiding van de Canadese Grand Prix heeft Isack Hadjar en een teamvertegenwoordiger van Visa Cash App Racing Bulls opgeroepen voor een gesprek naar aanleiding van een vermeende belemmering. Het incident vond plaats tijdens de training op vrijdag om 16:25 lokale tijd in bocht 6 van het Circuit Gilles Villeneuve in Montreal.
Volgens het officiële document van de FIA staat Hadjar, die rijdt met startnummer 6, onder verdenking van het overtreden van artikel 37.5 van het Formule 1 Sportreglement. Dit artikel behandelt het hinderen van andere coureurs tijdens trainings- en kwalificatiesessies.
Sainz mogelijk benadeeld in snelle ronde
Het incident betreft een mogelijke belemmering van Carlos Sainz Jr. (auto nummer 55) tijdens wat vermoedelijk een snelle ronde was. Bocht 6 van het Canadese circuit is een cruciale sector waar coureurs veel tijd kunnen winnen of verliezen, waardoor een belemmering daar extra impact kan hebben op de rondetijden.
De stewards hebben het duo opgeroepen om zich om 17:45 lokale tijd te melden voor verhoor. Het panel bestaat uit Gerd Ennser, Matthew Selley, Natalie Corsmit, Enrique Bernoldi en Marcel Demers.
Mogelijke consequenties voor jonge coureur
Voor de 21-jarige Hadjar, die dit seizoen zijn debuut maakt in de koningsklasse van de motorsport, kan een eventuele straf gevolgen hebben voor zijn kwalificatiepositie. Belemmering tijdens de training resulteert vaak in een gridstraf van drie plaatsen, hoewel de stewards ook kunnen kiezen voor een reprimande indien de hindering als minimaal wordt beoordeeld.
Het Visa Cash App Racing Bulls team, de zusterformatie van Red Bull Racing, zal alles op alles zetten om aan te tonen dat er geen sprake was van opzettelijke belemmering. In de moderne Formule 1 worden coureurs constant geïnformeerd over verkeerssituaties via de boordradio, maar miscommunicatie kan nog altijd tot dit soort incidenten leiden.
Artikel 37.5 onder de loep
Artikel 37.5 van het FIA Sportreglement stelt dat coureurs te allen tijde alert moeten zijn op nanaderende auto’s en deze niet mogen hinderen tijdens hun snelle rondes. De regel is bedoeld om eerlijke omstandigheden te garanderen tijdens kwalificaties en vrije trainingen.
De uitspraak van de stewards wordt later op de avond verwacht. Mocht Hadjar schuldig worden bevonden, dan kan dit invloed hebben op zijn startpositie voor de race van zondag op het uitdagende stratencircuit van Montreal.
Voor alle officiële details van deze zaak, raadpleeg het officiële FIA document.
