Lewis Hamilton heeft een gridstraf van drie plaatsen gekregen voor de volgende race waarin hij deelneemt, nadat hij Max Verstappen hinderde tijdens de kwalificatie van de Monaco Grand Prix. De stewards oordeelden dat een verkeerde radio-boodschap van Ferrari leidde tot het incident in bocht 3.
Al het F1-nieuws, ook onderweg
Push bij breaking news · kalender · standen · uitslagen
Download voor Android
Wachten op lights out…
F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl.
Download voor Android
Hamilton hindert Verstappen door verkeerde teaminformatie
De stewards van de Monaco Grand Prix hebben Lewis Hamilton bestraft met een gridstraf van drie posities nadat de Ferrari-coureur Max Verstappen hinderde tijdens de kwalificatiesessie op zaterdag. Het incident vond plaats rond 16:15 uur in bocht 3, toen Hamilton op een langzame ronde reed en Verstappen op een snelle ronde naderde.
Volgens het officiële stewarding-document was Hamilton aanvankelijk naast de racelijn gepositioneerd bij het naderen van bocht 2. Verstappen kwam van achteren aangereden tijdens een push-lap. Het Ferrari-team informeerde Hamilton eerst correct dat Verstappen op een snelle ronde bezig was, maar stuurde vervolgens een tweede, cruciale verkeerde boodschap.
Lees ook: Stella ziet duidelijk probleem bij Piastri: ‘Als je rijdt en denkt, word je trager’
Fatale miscommunicatie bij Ferrari
Het Ferrari-team meldde Hamilton dat Verstappen zou ‘vertragen’, terwijl de Red Bull-coureur in werkelijkheid gewoon doorging met zijn snelle ronde. Deze verkeerde informatie had directe gevolgen: Hamilton versnelde en bewoog naar de racelijn van Verstappen bij het ingaan van bocht 3.
“Car 1 had to react to Car 44 appearing to move into the racing line. This meant that Car 1 had to move off the usual racing line and the push lap had to be aborted by Car 1,” staat in het officiële document. De stewards vergeleken Verstappens lijn met eerdere ronden en concludeerden zonder twijfel dat Hamilton de gebruikelijke racelijn blokkeerde.
Lees dit soort nieuws ook onderweg in de F1Head app
Gratis beschikbaar voor Android, push-notificaties bij breaking news, WK-standen, kalender en meer.
Geen verzachtende omstandigheden
Hamilton uitte direct na het incident zijn ongenoegen over de verkeerde radio-boodschap van zijn team. Tijdens de hoorzitting erkende de zevenvoudig wereldkampioen dat de foutieve teaminformatie tot het incident had geleid.
De stewards benadrukten echter dat verkeerde radio-informatie geen verzachtende omstandigheid vormt: “As with previous incidents of this nature where a driver has received inaccurate or incomplete information resulting in a car impeding another, the fact that the radio message was the cause of the impeding does not amount to a mitigating factor.”
Standaardstraf volgens artikel 37.5
De straf van drie gridposities is conform artikel 37.5 van het FIA Formule 1 Sportreglement en geldt als de standaardstraf voor het hinderen van een concurrent. De penalty wordt toegepast bij de eerstvolgende race waarin Hamilton deelneemt.
Het incident onderstreept het belang van accurate communicatie tussen team en coureur, vooral tijdens cruciale kwalificatiemomenten op het krappe circuit van Monaco. Voor Ferrari betekent dit een extra uitdaging in hun strijd om optimale startposities.
De stewards – bestaande uit Nish Shetty, Loïc Bacquelaine, Vitantonio Liuzzi en Jean-François Calmes – baseerden hun beslissing op uitgebreid bewijs, waaronder telemetrie, video-opnames, timing-data en radio-communicatie van beide teams.
Het volledige officiële FIA-document is hier te vinden.
