De stewards van de Miami Grand Prix hebben het protest van Red Bull Racing tegen George Russell afgewezen. Het team beschuldigde de Mercedes-coureur ervan niet correct te hebben gereageerd op een gele vlag tijdens de race. De wedstrijdleiding oordeelde dat Russell wel degelijk had vertraagd volgens de reglementen.
Red Bull protest tegen Russell afgewezen na gele vlag incident Miami GP
·
3 min
·
Door
FIA
Stewards verwerpen Red Bull protest tegen Russell
Red Bull Racing heeft zondag een protest ingediend tegen George Russell na de Miami Grand Prix, maar de stewards hebben dit verzoek volledig afgewezen. Het team van Max Verstappen beweerde dat de Mercedes-coureur had gefaald bij het vertragen voor een enkele gele vlag, wat een overtreding zou zijn van artikel 26.1 van het Formule 1 sportreglement.
Discussie over interpretatie snelheidsvermindering
Het geschil draaide om de precieze interpretatie van “waarneembaar verminderde snelheid” zoals vereist door de reglementen. Red Bull, vertegenwoordigd door Stephen Knowles en Gianpiero Lambiase, stelde dat Russell weliswaar gas terug had genomen toen de gele vlag werd getoond, maar niet daadwerkelijk was vertraagd.
“In hun ogen betekent ‘waarneembaar verminderde snelheid’ zoals vereist door de reglementen het passeren van de gele vlag zone met een absolute snelheid die lager is dan de snelheid voordat de gele vlag zone werd betreden,” aldus het stewards-rapport.
Mercedes verdediging en telemetriegegevens
Mercedes, met teammanager Ron Meadows en Russell aanwezig bij de hoorzitting, verdedigde zich door te stellen dat het significant terugnemen van gas in een gele vlag zone de geaccepteerde praktijk is. Russell verklaarde dat hij de gele vlag en de gestrandde auto naast de baan had gezien en daarom aanzienlijk gas had teruggenomen.
De telemetriegegevens toonden aan dat Russell zijn gas ongeveer 25 procent had teruggenomen, wat resulteerde in een koppelvermindering van ongeveer 30 procent. Deze reactie was volgens Mercedes zelfs significant meer dan bij andere coureurs werd waargenomen.
Cruciale beslissing over snelheidsinterpretatie
De stewards kwamen tot een belangrijke conclusie over de interpretatie van het reglement. Hoewel Russells absolute snelheid tijdens het passeren van de gele vlag zone licht toenam, was zijn snelheid aanzienlijk langzamer dan de reguliere racesnelheid op dat deel van het circuit.
“De stewards bepalen dat de vereiste van artikel 26.1 a) betreffende snelheidsvermindering in een gele vlag zone alleen kan betrekking hebben op een vermindering relatief ten opzichte van de reguliere racesnelheid,” staat in het officiële document.
Waarom het protest werd afgewezen
De wedstrijdleiding legde uit dat een absolute snelheidsvermindering afhankelijk van het deel van het circuit waar de gele vlag wordt getoond, soms compliance of non-compliance zou kunnen betekenen. Een relatieve snelheidsvermindering daarentegen toont altijd aan dat de coureur de gele vlag heeft erkend en gerespecteerd.
Als voorbeeld noemden zij een remzone, waar absolute snelheid kan afnemen zonder dat dit per se betekent dat aan de reglementen wordt voldaan.
Gevolgen voor Red Bull
Door de afwijzing van het protest verliest Red Bull ook hun protestborgsom. Het team kan nog wel in beroep gaan tegen deze beslissing binnen de gestelde termijnen volgens artikel 15 van de FIA International Sporting Code.
De beslissing werd genomen door stewards Felix Holter, Mathieu Remmerie, Derek Warwick en Steve Pence op 4 mei 2025 om 21:20 lokale tijd.
Officieel FIA document: Bekijk het volledige stewards-rapport hier
