De Formule 1 keert in 2027 terug naar Istanbul Park. De Grand Prix van Turkije is officieel bevestigd als onderdeel van de Formule 1-kalender voor de komende vijf seizoenen, tot en met 2031. Een deal met de Turkse overheid brengt een circuit terug dat bij coureurs en fans al jaren hoog aangeschreven staat.

Foto: Red Bull Content Pool
Istanbul Park ondertekent vijfjarig F1-contract: dit zijn de feiten
Vijfjarig contract met Turkije
De Formule 1 en het Turkse ministerie van Jeugd en Sport ondertekenden het contract tijdens een persconferentie waarbij de Turkse president Recep Tayyip Erdogan persoonlijk aanwezig was. Als extra blikvanger maakte Red Bull-reservecoureur Yuki Tsunoda een demonstratierit langs de Bosporus, van de Galataport-haven tot aan Dolmabahçe. Daar wachtten Erdogan, F1-CEO Stefano Domenicali en FIA-voorzitter Mohammed Ben Sulayem hem op.
Domenicali omschreef het circuit als een van de meest uitdagende van de hele kalender. “We zijn verheugd om vanaf 2027 terug te keren naar de bruisende stad Istanbul”, zei hij. “Istanbul vertegenwoordigt als stad een culturele doorgang tussen Europa en Azië.” Ben Sulayem sloot zich daarbij aan: “Istanbul Park heeft een speciale plek in de F1-geschiedenis. De terugkeer onderstreept onze inzet om het kampioenschap uit te breiden in dynamische markten.”
Erdogan wees op de grote achterban van de sport in zijn land. “De races bereiken bijna 19 miljoen kijkers in Turkije”, stelde hij. “Ik beschouw de terugkeer als een weerspiegeling van het vertrouwen dat er is in onze organisatorische capaciteit en moderne infrastructuur.”
De kalender is nu vol
Met de bevestiging van Turkije staat de 2027-kalender op 24 races, het maximale aantal dat onder de Concorde Agreement is toegestaan. Turkije vervangt daarbij effectief het wegvallende Zandvoort. De Dutch GP verdwijnt na dit seizoen omdat de organisatoren de oplopende organisatiekosten te hoog vonden. Ook de Grand Prix van Portugal keert terug in 2027, als vervanging voor de GP van Barcelona die in 2027 niet op het programma staat.
De geschiedenis van Istanbul Park
Het circuit in de wijk Tuzla, op de Aziatische kant van Istanbul, werd ontworpen door Hermann Tilke en stond voor het eerst in 2005 op de F1-kalender. Tot en met 2011 was het een vaste stek, maar financiële meningsverschillen tussen Bernie Ecclestone en de lokale organisatoren zorgden voor een breuk. Tijdens de coronapandemie keerde Istanbul Park in 2020 en 2021 tijdelijk terug als invaller voor overzeese races die niet doorgingen.
In totaal is er negen keer geracet op het circuit. Felipe Massa is met drie overwinningen de recordwinnaar. Lewis Hamilton won er twee keer, en het was ook de plek waar hij in 2020 zijn zevende wereldtitel veiligstelde. Hij startte die dag als zesde, terwijl Lance Stroll zijn enige F1-poleposition pakte, maar Hamilton reed iedereen van zijn wiel in natte omstandigheden. Bottas won de laatste editie in 2021, met Verstappen en Sergio Pérez op het podium.
Bocht 8 en andere bijzonderheden
Het circuit staat vooral bekend om zijn achtste bocht, een langgerekte linkse bocht met vier apexpunten. De hoge G-krachten en de moeilijkheidsgraad maakten coureurs aanvankelijk sceptisch, maar de bocht groeide uit tot een van de meest iconische passages op de kalender. Het rondeRecord staat nog steeds op naam van Juan Pablo Montoya, die in 2005 met de McLaren een tijd van 1:24.770 klokte.
De 2010-editie leverde een van de meest besproken momenten op, toen teamgenoten Sebastian Vettel en Mark Webber elkaar uitschakelden. Vettel stuurde via de boordradio een weinig diplomatieke boodschap naar zijn team. Daarna streden Hamilton en Jenson Button zijaan-zij om de overwinning, waarna Hamilton aan het langste eind trok. In 2021 verscheen Red Bull met een witte livery die eigenlijk bestemd was voor de Japanse GP, maar uiteindelijk in Turkije werd gebruikt als eerbetoon aan motorleverancier Honda.
Max Verstappen racete in 2020 en 2021 op Istanbul Park en werd respectievelijk zesde en tweede. Een overwinning zit er voor hem nog niet in op dit circuit. Samen met Singapore is het daarmee de enige plek op de kalender waar hij heeft gereden zonder ooit te winnen.
GP van Turkije 2027: wat verwachten?
De race krijgt naar verwachting een plek in de tweede seizoenshelft, logistiek gezien vlak voor de Grand Prix van Azerbeidzjan. De exacte datum is nog niet bekendgemaakt. Het wordt de tiende editie van de Turkse Grand Prix en de eerste in zes jaar.