Pérez in beeld bij Aston Martin en Alpine

Alonso’s vertrek als startpunt

Het contract van Alonso bij Aston Martin loopt eind 2026 af. De prestaties van het team dit seizoen zijn teleurstellend: beide auto’s vielen in Barcelona uit en de wachttijd op het grote upgradepakket van Adrian Newey begint zwaar te wegen. Daardoor groeit de kans dat Alonso na 2026 zijn eigen weg gaat, mogelijk richting Alpine. Als dat gebeurt, moet Aston Martin snel schakelen.

Lawrence Stroll hoeft voor Pérez niet ver te zoeken. De Mexicaan reed van 2014 tot 2020 voor Force India en Racing Point, de voorgangers van het huidige Aston Martin. Stroll was na het vertrek van Pérez duidelijk over zijn waardering: “Checo heeft jarenlang een enorme bijdrage geleverd aan dit team. Hij bewijst ieder weekend opnieuw hoeveel waarde hij heeft en verdient absoluut een plek op de grid.”

Ook Adrian Newey, die nu bij Aston Martin werkt, heeft nooit een geheim gemaakt van zijn positieve oordeel over Pérez als technisch feedbackgever. De twee werkten eerder samen bij Red Bull.

Alpine als tweede optie

Als Alpine er niet in slaagt Alonso terug te halen, is Pérez ook daar een serieuze kandidaat. Naast Pierre Gasly zou hij een ervaren duo vormen. Bovendien sluit zijn profiel goed aan op de commerciële belangen van het team. Een terugkeer van Alonso naar Alpine wordt als realistisch beschouwd, maar als die deal niet lukt, staat Pérez klaar als alternatief.

Mercado Libre, een van de grootste partners van Alpine, sponsort Pérez ook. Dat maakt de combinatie commercieel aantrekkelijk. Daar komt bij dat luxemerk Gucci belang hecht aan de Latijns-Amerikaanse markt, waarbij Mexico een van de belangrijkste groeiregio’s is. Pérez’ samenwerking met Tommy Hilfiger liet zien hoe snel hij wereldwijd merkambassadeur werd en concrete resultaten opleverde in sleutelmarkten.

Pérez bij Cadillac: wachten op Silverstone

Ondertussen concentreert Pérez zich op zijn werk bij Cadillac. Het team brengt een groot upgradepakket naar de Grand Prix van Oostenrijk, maar Pérez is nuchter over wat dat pakket zal oplossen. “Nee, dat zal het niet oplossen”, zei hij in Barcelona. “We gaan het wel verbeteren, maar ik denk dat we ernaar uitkijken dat we dit hopelijk in Silverstone kunnen oplossen.”

Cadillac heeft het dit seizoen zwaar. Het eerste punt leek binnen handbereik in Monaco, maar een straf na de race gooide alles om. Pérez heeft zijn steun aan het project herhaaldelijk uitgesproken, maar in de paddock wordt gefluisterd dat een verandering op de rijdersmarkt zijn situatie kan keren.

Pérez heeft meerdere keren bevestigd dat hij zich aan Cadillac verbonden voelt. Tegelijk staat vast dat Aston Martin en Alpine zijn naam actief volgen. Of het ook tot een deal komt, hangt grotendeels af van wat Alonso beslist voor de zomer.