Een drive-through penalty voor Chris Lulham maakte een einde aan de zegekansen van Verstappen op Portimão. Verstappen Racing reed in de finale van de GT World Challenge Europe in de top zes. Daarna kreeg de Mercedes-AMG GT3 met startnummer 3 de straf, vlak voordat Verstappen instapte. Hij eindigde als negende, drie tienden van een achtste plaats.
Al het F1-nieuws, ook onderweg
Push bij breaking news · kalender · standen · uitslagen
Download voor Android
Wachten op lights out…
F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl.
Download voor Android
Verstappen kwam met nog 45 minuten te rijden de pit lane uit, midden in een groep auto’s. Hij reed toen op de 24e plaats. In het laatste uur van de race van drie uur haalde hij veel auto’s in, maar de achterstand op de top was niet meer goed te maken.
Lulham raakt Stolz bij de herstart
Na de helft van de race gingen twee langzamere Porsches het grind in. Dat leidde eerst tot een Full Course Yellow en daarna tot een Safety Car. Ralf Aron had op dat moment drie seconden voorsprong. Die was na de Safety Car verdwenen.
Bij de herstart zocht Lulham in bocht 8 de binnenkant tegen Luca Stolz. Hij raakte de Mercedes van Stolz, die daardoor in een spin belandde. Ook de Mustang met nummer 64 kwam langs. Lulham bleef zesde, Stolz zakte naar de 39e plaats.
De wedstrijdleiding greep in en gaf Lulham een drive-through penalty. Hij zat die uit met nog 53 minuten te rijden, net toen Verstappen zich klaarmaakte om in te stappen. Lulham bleef daarna nog een paar ronden op de baan. Het team hoopte op een Safety Car of een Full Course Yellow, want dan kost een coureurswissel minder tijd.
Verstappen rijdt van P24 naar P9
Verstappen schoof snel op. Hij kwam op de negentiende plaats, tot opnieuw een Full Course Yellow volgde. Twee auto’s stonden toen in aparte incidenten stil op de baan. Na de herstart ging Verstappen verder naar de veertiende plaats.
Achter de Ferrari met nummer 51 zat hij even vast. Toen hij die voorbij was, reed hij binnen één ronde naar de tiende plaats, omdat de auto’s voor hem elkaar bevochten. Daarna passeerde hij Jamie Day, Thomas Fleming en Arthur Leclerc. Met nog drie ronden te gaan lag hij negende.
Daar eindigde zijn opmars. De Mercedes op de achtste plaats reed te ver weg. Verstappen kwam op de streep drie tienden van een seconde tekort om ook die auto te passeren.
Volgens The Race stond er een brede grijns op het gezicht van Verstappen toen hij terugkeerde in de pits. De hoofdtribune juichte luid.
Lees dit soort nieuws ook onderweg in de F1Head app
Gratis beschikbaar voor Android, push-notificaties bij breaking news, WK-standen, kalender en meer.
Barnicoat en Lulham brengen de Mercedes naar voren in de GT World Challenge
De race begon om 18:00 Nederlandse tijd. Ben Barnicoat startte in de Mercedes en reed al snel op de tiende plaats. Tijdens een Full Course Yellow in de eerste twintig minuten haalde hij Nicki Thiim in. Even later kwam de Ferrari met nummer 50 in een spin na contact met de BMW met nummer 32. Barnicoat schoof daardoor nog een plaats op. Jordan Pepper, die in de BMW reed, kreeg een drive-through voor dat contact. Dat leverde Barnicoat opnieuw een plek op.
Aan de kop reed Alessio Picariello lang voorop in de Porsche met nummer 2. Thomas Preining en Maxi Götz zaten dicht achter hem. Na ongeveer een uur ging Preining naar binnen. Barnicoat reed zijn stint zo lang mogelijk uit en gaf de auto daarna aan Lulham.
Lees ook: Camara wilde #5, maar rijdt straks met #50
Lulham haalde kort na zijn pitstop de Ford Mustang van Thomas Drouet in. Hij deed dat aan de buitenkant van bocht 7. Daarna moest hij een tegenaanval van de Mustang afhouden en lag hij zesde. Vervolgens kwam hij dichter bij Stolz, die vijfde reed in zijn Mercedes. Stolz had vierde gelegen, maar verloor tempo. Joseph Loake passeerde hem in de McLaren met nummer 59.
Eerder in het weekend kreeg Verstappen na een botsing met een Audi een reprimande en een Behavioural Warning Point.
Na de kwalificatie had Barnicoat nog vertrouwen in de race. “Ik geloof er nog steeds in dat we morgen kunnen winnen”, zei hij, zo tekent GPblog op.
Wie de race won
De race werd gewonnen door Fabian Schiller in de Mercedes-AMG GT3 met startnummer 17. De Porsche met nummer 80 werd tweede en de Porsche met nummer 2 completeerde het podium.
