In dit overzicht nemen we je mee door het F1-nieuws van zaterdag 17 oktober 2026, zodat je in een paar minuten weer helemaal bij bent. Red Bull kijkt met humor en een cowboyhoed vooruit naar Austin, terwijl Mercedes een geheim uit de kast haalt over een vleugel die het nooit bouwde.
Al het F1-nieuws, ook onderweg
Push bij breaking news · kalender · standen · uitslagen
Download voor Android
Wachten op lights out…
F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl.
Download voor Android
Verstappen grapt over de hobbels van Austin
Max Verstappen houdt de verwachtingen bewust laag voor de Grand Prix van de Verenigde Staten. Hij grapt dat hij na het weekend een nieuwe wervelkolom moet bestellen vanwege de hobbels op het Circuit of the Americas, die hij kent uit beelden van de WEC. Verstappen wil na zijn laatste twee zeges geen conclusies trekken voor Austin en kijkt ook al vooruit naar Mexico-Stad, waar de hoogte en hitte weer andere eisen stellen.
Mercedes onthult de Macarena-vleugel die nooit werd gebouwd
Mercedes had een eigen Macarena-vleugel al ruim een jaar geleden op de tekentafel liggen, zegt adjunct technisch directeur Simone Resta. Het team zag wel het voordeel in luchtweerstand, maar vond het verlies aan downforce bij elke opening niet opwegen tegen de investering in ontwikkeling en onderdelen. Ferrari en Red Bull gebruiken de vleugel inmiddels wel, McLaren testte er al een en wil er later mee racen, maar Mercedes leidt de constructeursstand met 578 punten, 134 meer dan Ferrari.
Lees ook: Camara wilde #5, maar rijdt straks met #50
Camara kiest #50 vanwege zijn geboortedatum
Rafael Camara gaat in 2027 bij Haas racen met het nummer 50. Hij wilde eigenlijk #5, maar dat nummer is al van Gabriel Bortoleto, dus koos hij voor 50 omdat hij op 05-05-2005 geboren is. Camara is de eerste coureur die dat nummer zelf als persoonlijk nummer kiest, nadat het eerder als reservenummer bij Haas diende.
Brown geeft Norris en Piastri een duidelijke order
Zak Brown heeft Lando Norris en Oscar Piastri na hun botsing in de sprint van Singapore opgedragen dat nooit meer te doen. “Dat was een ‘doe dat niet nog een keer’. En we hebben er geen alsjeblieft bij gezegd. Dat is een order”, zei de McLaren-CEO. Norris veranderde na de race van mening over zijn actie en verontschuldigde zich bij het team, terwijl teambaas Andrea Stella zegt dat de gesprekken met beide coureurs nog niet zijn afgerond.
Lees dit soort nieuws ook onderweg in de F1Head app
Gratis beschikbaar voor Android, push-notificaties bij breaking news, WK-standen, kalender en meer.
Wolff noemt favoritisme-kritiek ‘gekken’
Toto Wolff wijst beschuldigingen van favoritisme richting Kimi Antonelli fel van de hand in een reactie op de kritiek. “Het is behoorlijk irritant dat een paar gekken die echt niet begrijpen hoe relaties werken, met dit soort beschuldigingen komen”, zei hij. Wolff verwees naar zijn ervaring met de rivaliteit tussen Hamilton en Rosberg en benadrukte dat hij Antonelli en Russell altijd gelijk probeert te behandelen.
Verstappens leeuw krijgt een cowboyhoed
Verstappen toonde zijn helm voor Austin met een Texaanse twist op social media. De leeuw die hij gewoonlijk op zijn helm draagt, kreeg een cowboyhoed, en zijn post kreeg al meer dan 747.000 likes.
Lees ook: Herta onderschatte het verschil tussen IndyCar en F2, zegt F2-baas Michel
Ricciardo rijdt met een countryzanger naar Austin
Daniel Ricciardo begint na de Raptor Rally van Ford in Arizona een roadtrip naar Austin. Hij reist samen met countryzanger Rob Baird en opent met zijn merk Enchanté van 22 tot en met 25 oktober een pop-up in de stad.
Contract Verstappen stond los van de Baku-upgrade
Verstappen en teambaas Laurent Mekies zeggen dat de upgrade uit Baku geen rol speelde bij Verstappens contractverlenging. Verstappen omschrijft de RB22 vooral als voorspelbaarder geworden sinds die update, terwijl Mekies benadrukt dat de gesprekken over de lange termijn gingen en niet over één specifiek pakket.
Herta worstelt in de F2
F2-baas Bruno Michel erkent dat de overstap van Colton Herta van de IndyCar naar de Formule 2 moeilijker is uitgepakt dan gedacht. Herta staat negentiende in het kampioenschap en heeft volgens Michel vooral moeite met de korte kwalificatiesessies van 30 minuten.
Volgende week vrijdag 23 oktober begint het raceweekend van de Grand Prix van de Verenigde Staten in Austin, met de race zelf op zondag 25 oktober om 21:00 Nederlandse tijd.
