FIA

Stewards schrappen negen rondetijden tijdens Sprint Kwalificatie Grand Prix van Miami

2 min lezen

De stewards hebben negen coureurs bestraft tijdens de Sprint Kwalificatie in Miami. De coureurs gebruikten het circuit niet op de juiste manier bij verschillende bochten. Dit blijkt uit een officieel document van de FIA.

Toevoegen als voorkeursbronDan toont Google ons F1-nieuws vaker en bovenaan in je zoekresultaten. Toevoegen Toevoegen als voorkeursbron op Google
Gratis Al het F1-nieuws, ook onderweg Push bij breaking news · kalender · standen · uitslagen Download voor Android Wachten op lights out… F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl. Download voor Android

De schendingen vonden plaats bij bochten 5, 6, 11 en 17 van het Miami International Autodrome. Nico Hulkenberg van Audi kreeg zijn out-lap geschrapt bij bocht 5. Lance Stroll van Aston Martin kreeg twee tijden verwijderd bij bochten 5 en 17. Fernando Alonso kreeg twee tijden geschrapt bij bochten 5 en 11. Carlos Sainz verloor twee tijden bij bocht 5. Arvid Lindblad kreeg zijn pit-lap geschrapt bij bocht 17. Isack Hadjar van Red Bull kreeg een tijd van 1:30.013 verwijderd bij bocht 6.

Lees ook: De stewards in Mexico sturen alle teams een bericht over de eerste bocht

De stewards ontvingen een rapport van de wedstrijdleider. Ze constateerden dat de coureurs artikel 2c van Appendix L Chapter IV van de FIA International Sporting Code overtraden. Ook schonden ze artikel B1.8.6 van de FIA F1 Regulations. De stewards pasten daarom artikel 12.4.1.e van de FIA International Sporting Code toe. Dit artikel regelt het verwijderen van rondetijden.

Het document werd ondertekend door stewards Nish Shetty, Natalie Corsmit, Vitantonio Liuzzi en Steve Pence. De beslissing werd genomen op 1 mei 2026 om 18:20 uur. Teams kunnen beroep aantekenen tegen deze beslissing volgens artikel 15 van de FIA International Sporting Code. De Grand Prix van Miami is de vierde ronde van het kampioenschap van 2026.

Het officiële FIA document is hier te vinden.