Mike Krack noemt een vertrek van Fernando Alonso “ondenkbaar” en “dramatisch” voor Aston Martin. De teambaas windt er geen doekjes om: hij wil niet eens nadenken over een Formule 1 zonder de Spanjaard. Alonso wacht intussen zelf af hoe zijn team de rest van het seizoen presteert, voordat hij een besluit neemt over zijn toekomst. Dat wachten begint bij Aston Martin ongemakkelijk te voelen.
Al het F1-nieuws, ook onderweg
Push bij breaking news · kalender · standen · uitslagen
Download voor Android
Wachten op lights out…
F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl.
Download voor Android
Krack: ‘Dat zou zo dramatisch zijn’
“Uiteindelijk zijn we altijd duidelijk geweest dat het team met hem door wil, maar we moeten respecteren wat Fernando’s gedachten zijn en de tijd die hij nodig heeft,” zei Krack tegenover de media, onder wie RacingNews365. “Zoals ik eerder al zei, we zijn ervan overtuigd dat we tot een goede oplossing kunnen komen voor iedereen. Nu is het wachten. Hij moet een besluit nemen, en dan gaan we verder.”
Die laatste zin is veelzeggend. Aston Martin heeft het initiatief niet meer in eigen hand. Alonso bepaalt het tempo, en het team kan weinig anders dan geduld tonen terwijl de klok doortikt richting het einde van het seizoen.
Honda blijft achter, Alonso spreekt van een accukampioenschap
De onzekerheid komt niet uit de lucht vallen. Aston Martin ruilde deze winter Mercedes in voor Honda als motorleverancier, precies op het moment dat de Formule 1 een grote wijziging van het technisch reglement doorvoerde. Die combinatie pakt tot dusver niet goed uit. Het team zette recent wel een stap vooruit, maar Honda blijft achter bij de rest van het veld.
Alonso heeft zijn irritatie over de nieuwe regels nooit verborgen gehouden. Hij noemde de sport eerder al “een batterij-wereldkampioenschap”, een verwijzing naar de grote rol van energierecuperatie in de huidige auto’s. Hoe fel hij daarover is, bleek al toen hij in Madrid liet weten dat de Formule 1 wat hem betreft niet kan wachten tot 2031 op een volgende reglementswijziging.
Lees ook: Max vs 100: Verstappen verwacht ‘carnage’ bij kartrace tegen honderd amateurs
Ben Sulayem mengt zich persoonlijk in de zaak
De situatie is inmiddels ook bij de FIA op het netvlies beland. FIA-president Mohammed Ben Sulayem liet afgelopen weekend in Madrid weten dat hij zelf met Alonso in gesprek wil. Zijn boodschap: een coureur met zo’n staat van dienst moet zijn loopbaan niet op deze manier afsluiten. Het past bij eerdere signalen dat Ben Sulayem zich actief met het dossier bemoeit.
Krack reageert er positief op. “Hij heeft duidelijk gemaakt dat het niet één enkel ding is dat hij anders wil zien,” zei de teambaas. “Ik las ook over die gesprekken. De sport heeft iemand zoals hij nodig. We zullen allemaal graag zien dat Fernando doorgaat. Wat er gedaan kan worden om tegemoet te komen, denk ik, gebeurt ook. Dan hoop ik dat we tot een goede oplossing komen en doorgaan.”
Lees dit soort nieuws ook onderweg in de F1Head app
Gratis beschikbaar voor Android, push-notificaties bij breaking news, WK-standen, kalender en meer.
Geen woord over een plan B
Over een eventuele vervanger wil Krack niet speculeren. Namen noemen doet hij niet, en over een noodscenario praat hij evenmin. Het team heeft naar eigen zeggen genoeg tijd om samen met Alonso tot een oplossing te komen, en wil de discussie niet vertroebelen met een discussie over alternatieven.
Dat de druk oploopt, blijkt ook uit de stand. Aston Martin staat met drie punten op één na laatste in het constructeurskampioenschap, en die drie punten kwamen bijna volledig van Alonso zelf. Voor een team dat zijn hoop vestigt op de komst van Honda en een nieuwe generatie auto’s, is het verlies van zijn enige puntenpakker een risico dat niemand hardop wil uitspreken.
Lees ook: F1 legt testdata 2027 vast, toekomst van Bahrein-race blijft onzeker
Aston Martin kan het antwoord niet forceren
Krack laat er geen misverstand over bestaan hoe zwaar een vertrek zou wegen. “Het zou jammer zijn om hem niet meer te hebben,” zei hij. “En omdat dat zo dramatisch zou zijn, wil ik er niet eens over praten of eraan denken.”
Met nog negen races te gaan dit seizoen, te beginnen volgende week in Baku, heeft Aston Martin niet oneindig veel tijd om Alonso over te halen. Krack kan wachten, hopen en respecteren, maar de beslissing ligt volledig bij de coureur zelf. Wat Aston Martin ook doet met de auto in de resterende races, het is Alonso die uiteindelijk bepaalt of dit verhaal na dit seizoen doorgaat.
