Zondag stond de Feature Race op het programma, de langere en zwaardere sessie van het F2-weekend. Die race vormde de laatste kans op punten voordat alle aandacht naar de Italiaanse Grand Prix verschuift, die later op de dag om 15:00 uur van start gaat.
Zelfde circuit, zelfde uitdagingen
Monza vraagt om een andere afstelling dan de meeste andere circuits op de kalender. Lage downforce en lange rechte stukken maken remstabiliteit tot een van de grootste technische puzzels van het weekend, een punt dat ook in de Formule 1 uitgebreid ter sprake kwam. Voor de F2-coureurs geldt dezelfde logica: wie zijn remmen niet onder controle houdt, verliest tijd op de rechte stukken die Monza zo kenmerken.
Lees ook: Waarom remstabiliteit op Monza het echte gevecht is, volgens Gary Anderson
Ook de wind die zondag over het circuit trekt, speelt in beide klassen een rol. Diezelfde wind die het inhalen in de Grand Prix bemoeilijkt, maakte het ook voor de F2-coureurs lastiger om in de slipstream van een concurrent te blijven hangen.
Zaterdag pakte Pierre Gasly nog een verrassende pole position in de Formule 1-kwalificatie op hetzelfde asfalt, tot grapperij van Mercedes. De Feature Race van de F2 speelde zich dus af op een circuit dat een dag eerder al voor de nodige verrassingen zorgde, en dat patroon zette zich blijkbaar door in de sessie eronder.
Lees dit soort nieuws ook onderweg in de F1Head app
Gratis beschikbaar voor Android, push-notificaties bij breaking news, WK-standen, kalender en meer.
Lees ook: Verstappen legt uit waarom hij dit seizoen soms gas terugneemt
