De FIA ziet geen aanleiding voor straffen na het duel tussen Lewis Hamilton en Max Verstappen op Monza. De rivalen kwamen in de slotfase van de derde vrije training wiel aan wiel te zitten op het rechte stuk richting de eerste chicane. Verstappen dook er laat naar binnen, Hamilton moest uitwijken over de run-off, en beide coureurs wezen na afloop naar elkaar. De stewards bogen zich zaterdag over de beelden en kwamen tot een duidelijke conclusie: geen onderzoek, geen straf.
Het incident kwam kort nadat Mercedes Antonelli en Russell liet slepen in VT3, waarbij Hamilton en Verstappen elkaar al bijna raakten op dezelfde plek van de baan. Ditmaal ging het niet om een sleepbeurt, maar om pure positie op de baan, vlak voor de laatste vliegende ronden van de sessie.
Lees ook: Haas-baas Komatsu voor even coureur in Footwork Arrows A11B
Wat er precies gebeurde bij het Hamilton Verstappen incident
Beelden lieten zien hoe Verstappen Hamilton eerst nog een duim omhoog gaf terwijl beide auto’s op topsnelheid over het rechte stuk reden. Even later remde de Red Bull-coureur laat en stak hij van binnen voorbij aan de kop van de eerste chicane. Hamilton moest uitwijken en sneed het gras- en asfaltgedeelte naast de baan af om een aanrijding te voorkomen. Beide finale ronden gingen daardoor verloren.
Op de boordradio klonk meteen irritatie. Verstappen meldde bij Red Bull: “He caused that,” ofwel: hij veroorzaakte dat. Hamilton had een ander verhaal voor zijn engineer bij Ferrari: “Ik werd geblokkeerd door Max, dus…” Race engineer Carlo Santi reageerde kort: “Ja, we zagen het.”
Lees dit soort nieuws ook onderweg in de F1Head app
Gratis beschikbaar voor Android, push-notificaties bij breaking news, WK-standen, kalender en meer.
FIA ziet geen overtreding
Ondanks de tegengestelde lezingen van beide coureurs kwamen de stewards tot dezelfde uitkomst voor beide partijen. Volgens PlanetF1 bevestigde de FIA dat er geen verdere actie volgt tegen Hamilton of Verstappen. Geen reprimande, geen gridstraf, geen onderzoek dat na de kwalificatie nog moet worden afgerond. Het dossier is gesloten voordat het weekend goed en wel op stoom kwam.
Ditmaal bleef het bij een schrikmoment zonder plaatwerkschade, en dat lijkt de doorslag te hebben gegeven om de zaak niet verder op te blazen.
Lees ook: Mercedes laat Antonelli Russell slepen in VT3 op Monza, bijna-crash Hamilton en Verstappen
Verstappen al eerder geïrriteerd door Ferrari
Het gedoe met Hamilton kwam niet uit het niets. Iets eerder in dezelfde sessie liet Verstappen al zijn ongenoegen blijken over een Ferrari die volgens hem steeds in de weg reed. Aanleiding was Sergio Pérez, die met zijn Cadillac wijd ging bij Lesmo 1 en daarbij een lading grind opgooide voor de Ferrari en Verstappen die er achter reden. Op de boordradio klonk het: “Deze ***-Ferrari weer! Mijn god, altijd in de weg!”
De combinatie van die ergernis en het latere duel met Hamilton schetst een beeld van een gefrustreerde Verstappen op een circuit waar Red Bull dit weekend toch al niet de snelste was. In de uitslag van VT3 eindigde Russell bovenaan met een tijd van 1.22,219, met Hamilton op 0,226 seconden en Verstappen op 0,350 seconden.
Ook Russell en Piastri blijven vrijuit
Hamilton en Verstappen waren zaterdag niet de enigen die zich moesten verantwoorden. De stewards bekeken ook een moment tussen George Russell en Oscar Piastri, eveneens in VT3. Piastri kwam bij de apex van Lesmo 1 een langzaam rijdende Russell tegen en moest daardoor flink afremmen. Ook hier volgde geen straf: de FIA besloot dat verder onderzoek niet nodig was.
Conclusie
De boodschap van de stewards is duidelijk: incidenten in de training worden alleen bestraft als er daadwerkelijk contact of gevaarlijk rijgedrag aan te wijzen valt, niet bij een schrikmoment zonder gevolgen. Voor Hamilton en Verstappen betekent dat een schone lei voor de kwalificatie, al zal niemand in de paddock verbaasd zijn als de twee elkaar zondag in de race opnieuw tegenkomen op precies dezelfde plek van de baan.
