Ferrari-coureur noemt 2026-regels ‘zeer vreemd’ voor rijders

Spiergeheugen moet volledig worden gewist

Leclerc beschrijft de ervaring met de nieuwe regels als “zeer, zeer anders” dan wat coureurs gewend zijn. Hij vertelt dat rijders veel moeten vergeten van wat ze tijdens hun carrière hebben geleerd.

“Ik denk dat coureurs veel dingen moeten vergeten van wat we hebben geleerd in onze carrière om opnieuw te beginnen vanaf een blanco pagina,” aldus Leclerc. “Dat is een beetje vreemd omdat ik deze sport doe sinds mijn vierde. Iets uit mijn spiergeheugen moeten wissen voelt raar.”

Grote technische veranderingen op komst

De nieuwe regels brengen ingrijpende wijzigingen met zich mee. De helft van de power komt straks van het hybride systeem. De verbrandingsmotor gebruikt duurzame brandstof. Het ground effect verdwijnt. Vlakke vloeren maken hun terugkeer. Beweegbare vleugels worden toegevoegd.

Formula E-stijl rijden wordt werkelijkheid

Alex Albon van Williams vergelijkt het nieuwe rijden met Formula E. Energy management wordt cruciaal voor prestaties. De mentale belasting voor coureurs neemt flink toe.

“Het is moeilijk om te rijden. De mentale belasting voor de coureur is hoog,” legt Albon uit. “Het is belangrijk om te weten hoe je de motor en deployment gebruikt. Je moet een andere rijstijl leren.”

Teams verschuiven focus naar 2026

De radicale omwenteling dwingt teams hun ontwikkelingsfocus te verleggen. Chassis-ontwikkeling voor volgend jaar is al begonnen. Power unit-ontwikkeling loopt al veel langer. De veranderingen kunnen de huidige rangorde flink door elkaar schudden. De nadruk verschuift weer van aerodynamica naar de power unit, zoals in de periode 2014-2021.