Antonelli blijft de snelste man op de Madring. De Mercedes-coureur noteerde in VT2 van de Spaanse GP een tijd van 1:33.662 en hield daarmee de rest van het veld achter zich. Leclerc en Hamilton kwamen tot op iets meer dan een tiende dichterbij, maar geen van beide Ferrari’s kon de koppositie overnemen. Voor Antonelli, die in de WK-stand een voorsprong van 66 punten heeft op teamgenoot Russell, was het een rustige bevestiging dat zijn snelheid op dit nieuwe circuit klopt.
Al het F1-nieuws, ook onderweg
Push bij breaking news · kalender · standen · uitslagen
Download voor Android
Wachten op lights out…
F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl.
Download voor Android
Ferrari blijft dichtbij tijdens VT2 Spaanse GP
Leclerc en Hamilton eindigden op de tweede en derde plaats, allebei net over een tiende achter Antonelli. Het verschil was klein, maar de Mercedes bleef net dat beetje sneller. Hamilton won zijn laatste race in Barcelona in juni en zoekt sindsdien naar aansluiting bij de kop van het veld. Op de Madring lijkt Ferrari qua tempo in ieder geval in de buurt te zitten van Mercedes, ook al blijft de marge nipt in het voordeel van Antonelli.
Verstappen worstelt met zijn stuur
Verstappen kwam niet verder dan de zesde tijd. De Red Bull-coureur was in de eerste minuten van de sessie op de baan en leek zelfs de snelste te worden, maar zijn tijd werd geschrapt na het overschrijden van de track limits. Later meldde hij bij zijn team dat het stuur ineens zwaarder aanvoelde dan normaal. Bij Red Bull konden de engineers niet direct verklaren waar het gevoel vandaan kwam, waardoor Verstappen de rest van de sessie moest afwerken zonder dat het probleem was opgelost.
Lees ook: Nieuwe beelden tonen geheimzinnige Aston Martin met F1-neus en Valkyrie-achterkant
Rode vlag en bakwissel drukken stempel op de sessie
De sessie werd twaalf minuten stilgelegd nadat Lindblad crashte in bocht 13 en zijwaarts in de muur belandde. De Racing Bulls-coureur kwam er zelf ongedeerd vanaf, maar de schade aan zijn auto was aanzienlijk. Ondanks het oponthoud kwam Lindblad na de herstart nog tot de vierde tijd.
Aan de andere kant van de pitlane kende Norris een lastige middag. Na amper twee ronden meldde de wereldkampioen dat zijn versnellingsbak in een valse neutraal schoot, waarna McLaren de bak moest vervangen. Ondanks de inspanningen van de monteurs keerde Norris niet meer terug op de baan en eindigde hij de sessie zonder genoteerde tijd, onderaan de tijdenlijst.
Lees ook: Verstappen rijdt in de GT World Challenge van P24 naar P9 na een straf voor Lulham
Uitslag VT2 Spaanse GP
De volledige uitslag van de sessie is nog niet compleet vrijgegeven voor het hele veld, maar de kop van het klassement is duidelijk. Onderstaande tabel toont de vier bekende posities aan de top.
| Pos | Coureur | Team | Tijd/Verschil |
|---|---|---|---|
| 1 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:33.662 |
| 2 | Charles Leclerc | Ferrari | +0,113s |
| 3 | Lewis Hamilton | Ferrari | +0,149s |
| 4 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | +0,228s |
| 5 | George Russell | Mercedes | +0,337s |
| 6 | Max Verstappen | Red Bull Racing | +0,401s |
| 7 | Oscar Piastri | McLaren | +0,538s |
| 8 | Yuki Tsunoda | Racing Bulls | +1,096s |
| 9 | Esteban Ocon | Haas | +1,205s |
| 10 | Liam Lawson | Red Bull Racing | +1,276s |
| 11 | Pierre Gasly | Alpine | +1,297s |
| 12 | Nico Hulkenberg | Audi | +1,398s |
| 13 | Gabriel Bortoleto | Audi | +1,508s |
| 14 | Oliver Bearman | Haas | +1,541s |
| 15 | Franco Colapinto | Alpine | +2,224s |
| 16 | Carlos Sainz | Williams | +2,629s |
| 17 | Fernando Alonso | Aston Martin | +3,118s |
| 18 | Alexander Albon | Williams | +3,274s |
| 19 | Sergio Pérez | Cadillac | +3,533s |
| 20 | Lance Stroll | Aston Martin | +3,611s |
| 21 | Valtteri Bottas | Cadillac | +4,065s |
| 22 | Lando Norris | McLaren | geen tijd |
Zaterdag volgt eerst nog VT3, voordat de kwalificatie de startopstelling voor de race bepaalt. Antonelli gaat die sessies in als de man om te kloppen, terwijl Red Bull en McLaren eerst hun eigen problemen moeten oplossen voordat ze daar iets tegenover kunnen zetten.
