Mercedes domineert op de Madring, maar wat mankeert Verstappens RB22? | F1Head Recap

Gratis Al het F1-nieuws, ook onderweg Push bij breaking news · kalender · standen · uitslagen Download voor Android Wachten op lights out… F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl. Download voor Android

Mercedes torent boven het veld uit

George Russell en Kimi Antonelli noteerden de snelste tijden in respectievelijk VT1 op de Madring en VT2 op de Madring, met Ferrari nooit ver weg maar telkens net achter de boot. Dat Mercedes op een circuit waar niemand ervaring heeft meteen de toon zet, zegt iets over hoe compleet dat pakket inmiddels is. Voor de concurrentie is dat een ongemakkelijk signaal, één dag voor de kwalificatie.

Norris mist rijtijd door bakwissel, Lindblad crasht

Lando Norris kwam in VT2 niet verder dan twee installatierondes voordat zijn versnellingsbak in valse neutraal schoot, terwijl Arvid Lindblad in dezelfde sessie zorgde voor de eerste rode vlag ooit op het nieuwe circuit. Voor Norris is het extra pijnlijk: op een baan waar elke ronde telt om de afstelling te vinden, verloor hij er meerdere. Beide incidenten onderstrepen hoe onvergevend de Madring is voor wie ook maar even de controle kwijtraakt.

Lees ook: Ben Sulayem grijpt in bij Honda: ‘Er is geen manier waarop we Fernando kunnen laten vertrekken’

Verstappen zoekt balans, wijst zelf op twee werkpunten

Max Verstappen eindigde VT1 als vijfde en VT2 als zesde en benoemde na afloop zelf waar Red Bull nog winst moet boeken. Zijn klachten over een losse achterkant en vreemde understeer klinken niet als paniek, maar wel als een team dat nog zoekende is terwijl Mercedes en Ferrari al klaar lijken. Met een achterstand van 140 punten op de leider is dit weekend voor Verstappen vooral een kwestie van orde op zaken stellen, niet van meedoen om de zege.

Leclerc rijdt met oude motor na Monza-crash

Charles Leclerc moet de Spaanse Grand Prix rijden met een oudere Ferrari-motor, nadat zijn crash op Monza de verse power unit onbruikbaar maakte. Net op het moment dat Ferrari dacht een stap te hebben gezet met de motorupgrade, wordt die weer teruggedraaid. Het is een tegenslag die het gat met Mercedes eerder groter dan kleiner dreigt te maken.

Ben Sulayem mengt zich persoonlijk in Alonso-dossier

FIA-president Mohammed Ben Sulayem probeert Honda te helpen om Fernando Alonso alsnog aan boord te houden. Dat de hoogste baas van de sport zich persoonlijk met een motorprobleem bemoeit, laat zien hoe zwaar Alonso’s twijfels wegen in de paddock.

Russell wacht bewust met zijn motorstraf

George Russell stelt zijn onvermijdelijke gridstraf uit tot Mercedes’ motorupgrade klaar is. Een straf nu nemen en later nog een keer heeft geen zin, en dat geduld past bij een team dat toch al met een riante voorsprong rijdt.

Cadillac betaalt de prijs voor Pérez’ Haast

Sergio Pérez zorgde voor twee snelheidsovertredingen in de pitstraat tijdens VT1. Voor een team dat nog altijd op zijn eerste punt wacht, is elke onnodige boete een extra streep door de rekening.

Lees ook: Verstappen na vrijdag Madrid: twee dingen die Red Bull moet fixen

Alonso ziet zijn thuisrace al vroeg bemoeilijkt

Fernando Alonso noemt zijn taak op de Madring bijna onmogelijk na een koppelingsprobleem dat zijn programma verstoorde. Op een circuit dat toch al lastig inhalen belooft, is dat weinig hoopgevend voor zijn thuispubliek.

Hamilton ligt onder vuur na hinderlijk rijgedrag

Lewis Hamilton kreeg in VT1 kritiek van vier collega’s na meerdere blokkades op de baan. Zijn eigen relativering van Ferrari’s filmdag op de Madring als vrijwel waardeloos komt er bovenop: van kennisvoorsprong lijkt geen sprake, en nu ook nog irritatie bij de concurrentie.

Tsunoda blikt terug op mislukte Monza-kwalificatie

Yuki Tsunoda geeft toe dat hij zijn kwalificatie op Monza verknalde door verkeerd batterijmanagement. Als invaller voor de derde keer dit seizoen is elke misstap er een die hem extra kwetsbaar maakt.

Hadjar mist opnieuw een race, Mekies blijft rustig

Isack Hadjar mist ook de Spaanse Grand Prix vanwege zijn polsblessure, en Mekies benadrukt dat alleen fitheid telt bij zijn terugkeer. Lawson blijft ondertussen gewoon rijden, en bouwt zo aan zijn langste periode bij Red Bull.

Brand bij F2 en ophef rond Buxton

Een uitslaande brand na de crash van Inthraphuvasak in de Formule 2 legde de baan stil, terwijl voormalig F1-commentator en tegenwoordig IndyCar-verslaggever Will Buxton voor rumoer zorgde met een uitspraak over de Williams-livery. Beide verhalen tonen hoe gevoelig een gloednieuw weekend kan liggen, op de baan en ernaast.

Zaterdag begint om 12:30 uur met de derde vrije training, gevolgd om 16:00 uur door de kwalificatie die voor het eerst laat zien wie de Madring echt onder de knie heeft. Het volledige programma staat in de Formule 1-kalender.