Sergio Pérez kost Cadillac binnen een kwartier twee boetes tijdens de eerste training in Madrid. De Mexicaan reed vrijdag op het nieuwe Madring-circuit twee keer te hard door de pitstraat. De FIA-stewards grepen beide keren in, met een rekening van in totaal €1700 als gevolg. Voor een team dat na dertien races nog altijd op zijn eerste WK-punt wacht, komt dat extra ongelegen.
Al het F1-nieuws, ook onderweg
Push bij breaking news · kalender · standen · uitslagen
Download voor Android
Wachten op lights out…
F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl.
Download voor Android
Twee pitlane-overtredingen binnen dertien minuten
De problemen begonnen al vroeg in de sessie. Pérez werd geklokt op 86,7 km/u in een zone waar 80 km/u de limiet is, een overschrijding van 6,7 km/u. De stewards legden Cadillac daarvoor een boete van €700 op wegens overtreding van artikel B1.6.3a.i van het FIA-reglement.
Dertien minuten later ging het opnieuw mis, en deze keer duidelijk erger. Pérez werd gemeten op 96,7 km/u, ruim 16,7 km/u boven de toegestane snelheid. Die tweede overtreding leverde een zwaardere straf op: €1000. Samen komt de rekening voor de openingstraining uit op €1700, geld dat een team zonder punten liever aan iets anders besteedt.
Lees ook: Mekies over Hadjar: ‘Zijn herstel verloopt volgens plan’
Pérez pitlane-boetes op een gloednieuw circuit
De sessie was voor het hele veld de eerste kennismaking met het Madring-circuit, gebouwd rond het IFEMA-expocentrum en de wijk Valdebebas. De baan combineert nauwe secties met snelle rechte stukken en een gebankte bocht die de bijnaam “La Monumental” heeft gekregen. Pérez klokte de 21e tijd in VT1, alleen sneller dan teamgenoot Valtteri Bottas.
Voorafgaand aan het weekend klonk hij nog optimistisch over de nieuwe baan. “Het circuit zelf is een prima racecircuit, voor zover ik heb gezien,” vertelde Pérez de media, zo tekende Motorsport.com op. “Ik ben nog niet op het circuit geweest, maar wat ik op de simulator heb gezien, is het een prima track. Het is een beetje eng, zou ik zeggen. Het doet me denken aan Jeddah. Een goed, degelijk circuit, ik ben blij om hier te zijn en ik denk dat de sfeer hier een van de beste gaat zijn.”
Lees dit soort nieuws ook onderweg in de F1Head app
Gratis beschikbaar voor Android, push-notificaties bij breaking news, WK-standen, kalender en meer.
Cadillac blijft zoeken naar eerste punten
De boetes zijn op zich klein bier voor een Formule 1-team, maar ze passen in een patroon. Cadillac staat na dertien races nog altijd op nul punten en bezet daarmee de laatste plaats in de constructeursstand. Ook in de coureursstand bungelen Pérez en Bottas onderaan, op de 23e en 22e plaats. Eerder dit seizoen kregen Pérez kreeg eerder dit seizoen al een reprimande voor het niet opvolgen van instructies bij een pitexit-overtreding op Monza, wat betekent dat de pitstraat dit seizoen al vaker een terugkerend probleem is voor de Mexicaan.
Lees ook: Hamilton krijgt kritiek van vier coureurs na blokkades tijdens VT1 op Madring
Pérez zelf bleef eerder deze zomer positief over zijn toekomst bij het Amerikaanse team en bevestigde dat zijn contract doorloopt tot en met 2027. Dat vertrouwen staat in schril contrast met de resultaten op de baan, waar het team ook op andere fronten worstelt: eerder dit seizoen kwam Cadillac op Monza al in de problemen door een technisch mankement, terwijl het team ook op Madrid met een compleet nieuw circuit moet dealen waar geen van de teams historische data van heeft.
Twee boetes in de eerste training zijn op zich geen ramp, maar voor een team dat nog altijd zoekt naar zijn eerste punten, is elke afleiding er een teveel. Cadillac heeft dit weekend nog drie sessies te gaan om te bewijzen dat de pitstraat het enige is waar het misgaat.
