Formule 1 overweegt Nederlandse drones voor revolutionaire racebeelden
In een recente ontwikkeling is de Formule 1 in gesprek met een Nederlands bedrijf over de implementatie van ultrasnelle drones om uniek beeldmateriaal te genereren, vergelijkbaar met een project dat eerder werd uitgevoerd door Red Bull. Tijdens een test nam een drone, die snelheden tot 300 km/u kan bereiken, het op tegen verschillende Formule 1-auto’s, waaronder een wagen bestuurd door Max Verstappen op het circuit van Silverstone. De technologie achter deze drones, ontwikkeld door Dutch Drone Gods, heeft de aandacht getrokken van de hoogste autoriteiten binnen de Formule 1-wereld.
Inzet van technologie
De betreffende drone, genaamd de Red Bull Drone 1, bleek sneller dan de eerste Red Bull F1-bolide, bestuurd door oud-coureur David Coulthard, tijdens een rechtstreeks duel. De confrontatie tussen Max Verstappen in de RB20 en de Red Bull Drone 1 op het circuit van Silverstone liet de ware potentie van deze technologie zien. De Formule 1 ziet in dat dergelijke drones een innovatieve manier kunnen zijn om de sport vanuit nieuwe hoeken te tonen en de kijkers thuis een nog niet eerder vertoond perspectief te bieden.
Uitdagingen en beperkingen
Dean Locke, Director of Media and Broadcast bij de Formule 1, heeft zijn interesse in de technologie geuit maar wijst ook op de complexiteit en de uitdagingen die met het gebruik ervan gepaard gaan. Ondanks de indrukwekkende snelheid van de drones, zijn er beperkingen met betrekking tot de inzet ervan tijdens races. Zo kunnen de drones niet over publiek vliegen of het circuit doorkruisen zonder de race te beïnvloeden. Ook het gebrek aan een bewegende kop, wat noodzakelijk is om de wagens efficiënt te volgen, vormt een uitdaging.
Veiligheidsrisico’s en oplossingen
De veiligheid staat voorop bij de inzet van drones tijdens Formule 1-evenementen, benadrukt Locke. Met snelheden van de wagens die extreem hoog liggen en evenementen die honderdduizenden bezoekers trekken, zijn de veiligheidsrisico’s van het laten vliegen van drones boven mensenmassa’s aanzienlijk. De organisatie is overigens in gesprek met de FIA over een reeks maatregelen, waaronder het ontwikkelen van kleinere, lichtere drones, die minimale schade zouden veroorzaken mochten ze neerstorten. Locke noemt specifiek de circuits in China en Austin als mogelijke locaties waar de drones gebruikt zouden kunnen worden, rekening houdend met de lange rechte stukken op deze banen.
Verkenning van nieuwe mogelijkheden
Terwijl de gesprekken voortduren, wordt duidelijk dat zowel de Formule 1 als Dutch Drone Gods toegewijd zijn aan het verder verkennen van de mogelijkheden van deze technologie. Ze streven ernaar om de veiligheidszorgen aan te pakken en manieren te vinden om deze drones op een innovatieve en veilige manier in te zetten, om zo het kijkplezier van de fans naar een hoger niveau te tillen.