In dit artikel nemen we je mee door het F1-nieuws van zaterdag 19 september 2026, zodat je weer helemaal bij bent. De dag draait om coureurs die hardop erkennen wat de statistieken al lieten zien: Leclerc rekent zelf al op straf, Russell geeft de suprematie van zijn teamgenoot toe en Mercedes bewaart zijn kruit liever voor later dan voor Baku.
Al het F1-nieuws, ook onderweg
Push bij breaking news · kalender · standen · uitslagen
Download voor Android
Wachten op lights out…
F1Head kan gratis blijven dankzij advertenties. Wil je ons steunen? Schakel je adblocker uit voor f1head.nl.
Download voor Android
Leclerc verwacht gridstraf in Baku
Charles Leclerc houdt er rekening mee dat hij volgende week alsnog een gridstraf moet slikken in Baku, als gevolg van de motor die hij op Monza total loss reed. Het is een wrange timing: Baku is het circuit waar hij vier poles op rij pakte maar nooit won, en nu dreigt juist daar een straf zijn kwalificatietempo te ondermijnen. Met Norris negentien punten voor hem en Hamilton nog eens vijf punten daarboven, kan Ferrari zich in de strijd om de betere klasseringen geen extra tegenslag veroorloven.
Russell erkent dat Antonelli hem overklast
George Russell zegt in het openbaar dat Antonelli het beter doet dan hijzelf, een erkenning die zijn 81 punten achterstand in de WK-stand alleen maar bevestigt. Waar Russell het seizoen begon als titelfavoriet, is hij inmiddels de coureur die toekijkt hoe zijn teamgenoot de ene zege na de andere pakt. Zijn eerlijkheid verandert niets aan de uitslagen, maar zet wel een scherp contrast neer met coureurs die liever excuses zoeken dan de rangorde accepteren.
Lees ook: Jack Doohan test bij Haas als kandidaat voor zitje Ocon
Mercedes bewaart updates voor Sepang, Baku blijft leeg
Mercedes voert dit seizoen het minst updates door van de vier topteams en laat ook Baku zonder nieuw pakket, met het grote werk pas gepland voor Maleisië. Dat een team met de minste ontwikkeling toch fier bovenaan staat in beide kampioenschappen, zegt meer over hoe overtuigend de W17 als basis is dan over wat er nog moet komen. De keuze is een gok dat de huidige voorsprong groot genoeg is om Ferrari en McLaren, die het hele seizoen agressiever bleven sleutelen, op afstand te houden tot het echte updatewerk verschijnt.
Lees dit soort nieuws ook onderweg in de F1Head app
Gratis beschikbaar voor Android, push-notificaties bij breaking news, WK-standen, kalender en meer.
Verstappen relativeert FIA-motormetingen
Max Verstappen zet vraagtekens bij de FIA-data die Red Bull als sterkste verbrandingsmotor van de grid bestempelen, omdat de batterijprestatie niet wordt meegeteld. Het is een nuchtere correctie op wat voor Red Bull goed nieuws had moeten zijn: een sterke ICE-waarde wint geen races als de rest van het pakket niet meegroeit. Met 147 punten achterstand op Antonelli is dat geen kwestie van statistieken, maar van resultaten die uitblijven.
Mekies opent deur voor extra hulp aan Honda
Laurent Mekies sluit niet uit dat Red Bull meewerkt aan extra ADUO-steun voor Honda, ondanks dat de eigen RBPT-motor daarmee juist zijn voorsprong kan verliezen. Dat Red Bull zich niet verzet tegen een regelwijziging die vooral bedoeld is om Alonso te behouden, zegt iets over hoeveel gewicht de sport hangt aan het vasthouden van gevestigde namen.
Lees ook: George Russell erkent: ‘Antonelli doet het momenteel gewoon beter dan ik’
Doohan test bij Haas voor zitje naast Bearman
Jack Doohan reed voor het eerst sinds zijn vertrek bij Alpine weer in een F1-auto, tijdens een testdag bij Haas in Jerez. Camara geldt vooralsnog als favoriet voor het zitje naast Bearman, maar Komatsu houdt de deur nadrukkelijk open en neemt de tijd.
Audi en BP bouwden een F1-brandstof vanaf nul
Audi en BP vertellen hoe ze een compleet nieuwe brandstof ontwikkelden voor de nieuwe motorgeneratie. Het is het soort werk achter de schermen dat nooit in een uitslag terug te zien is, maar wel bepaalt of Audi de komende jaren kan meekomen.
Fans verdeeld over meer sprintraces
Een peiling laat zien dat de uitbreiding naar tien sprintweekenden in 2027 weinig steun krijgt onder de eigen achterban. De uitkomst is zo verdeeld dat de Formule 1 met de uitbreiding meer mensen tegen zich lijkt te krijgen dan tevreden te stellen.
Volgende week strijkt de Formule 1 neer in Baku voor de Qatar Airways Azerbaijan Grand Prix, met de kwalificatie op vrijdag 25 september en de race op zaterdag 26 september. Dan blijkt of Leclercs straf inderdaad valt zoals verwacht en of Mercedes zonder updates toch overeind blijft tegen Ferrari en McLaren.
